Audi AVANT獨大的轎旅市場將接受Benz嚴厲挑戰 (第2頁)

emotion24

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11樓

2007-09-27 10:14

Audi + 1 票

enz♂

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12樓

2007-09-27 10:32

先不論美醜~~~這太過主觀

考量雙B的客層及往年的轎旅車銷售成績~~
就算車款再美~~
在台灣~~ Benz Estate 及 BMW Touring還是賣不過VAG家族

mmike

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13樓

2007-09-28 9:23

enz♂ wrote:
先不論美醜~~~這太...(恕刪)

我也一直在想這個問題
C 的 estate 很漂亮，為何中華賓士似乎沒有引進的意願??

不過樓上的大大倒是點出一個重點
3 touring 的能見度好像真的不是很高耶
我覺得以外型而言，3 touring 比 Audi B7 avant 好看
再比品牌知名度，藍白徽也不可能比四個圈要低

有沒有探討過可能的原因?

麥克雞塊

asoma

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14樓

2007-09-28 16:45

mmike wrote:
我也一直在想這個問題...(恕刪)

價格跟性能比吧
320T 150匹自然進氣
330T 價格太高了
A4隨便改也200匹起跳價格A4還比較便宜
不過3 touring 真的是蠻好看的

fayever

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15樓

2007-09-28 17:12

很簡單阿。因為（台灣）旅行車的潮流是AUDI先炒起來的，當然變成指標性的商品。
指標性商品的銷售量大不是很理所當然嗎？

enz♂

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16樓

2007-09-28 17:44

我還是同一句話 : 考量雙B的客層

國內的雙B買家~~很多是把雙B當炫耀品
尤其是上了年紀 + 事業有成之後

早年台灣的轎旅車~~全都是客貨兩用車
對於一部"代表身份地位"的雙B ~~~被看成貨車~~~這些已有"社會歷練"+ "事業有成"的買家能接受嗎?

至於VAG車系~~或是VOLVO一族
要不就是年輕人~~要不就是"精打細算"型的買家

"身份地位"的彰顯~~~似乎不是最重點??

mmike

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17樓

2007-09-29 9:39

A4 Avant 是市場的first mover
當然有比較好的銷量可以理解

再者，依現行配備，Avant 2.0T 的引擎也強過320 Touring

至於說客層，我就不是那麼贊成
雙B有不同等級的車，開3series Cseries的年輕人恐怕還是佔多數

只是似乎雙B沒有把這個市場看在眼裡就是了

麥克雞塊

enz♂

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18樓

2007-09-29 13:08

我所說的這項"個人觀察"~~~

也可以套用在"柴油引擎車"之上~~~試著思考一下

james-bc

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19樓

2007-09-29 13:36

enz♂ wrote:
我所說的這項"個人觀...(恕刪)

很簡單的回答你, 這很類似'傳統思想 vs 時髦品味' 的問題,
看你生活在哪個族群,如果一天到晚混在老人或老土當中,嗯,的確不該買"貨車",呵

enz♂

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20樓

2007-09-30 14:09

1. 其實"目標客層"與"所謂的品味"不會有太直接的關係

切記 : "自認時髦品味" 與 "公認有品味" 常常有落差

再說白一些 :
"公認有品味" = 錢堆積出來的
以成年男性來說~~~要做到"公認有品味"~~~鞋櫃中先有>20雙非球鞋再來談

2. 同理 : 口袋的深度會是較直接的考量因素
買"Wagon"或"Diesel"車有時真的不能代表啥.........

我有99%的時間是只有前座有人~~~何必買四門車??
家中還有另一部Cayenne可用~~~何必買Wagon ??
油價從來不是關心的重點( 比起答..答的引擎音)~~~何必買Diesel ?

3. 據U-CAR報導2007年9月份臺灣汽車市場銷售報告
新W204在2007年9月份掛牌111輛~~其銷售主力，還是落在C200K與C240等兩款汽油產品，CDI柴油車型則僅掛出6輛，而頂級的C280車型則掛出24輛

這應該多少可以show出大多數雙B買家心聲