halu.lin wrote:
以德國馬牌CSC5、...(恕刪)
halu.lin wrote:
馬牌真的不耐超,裝馬牌後輪都不到3萬就下課,尤其中間吃的特別兇!
後來家中W212 E350跟兩部W204 C300都改用韓國尼克森N8000,
這家韓國輪胎廠之前跟米其林有合作關係,有米其林的品質卻只有一半價~
halu.lin wrote:
以德國馬牌CSC5、CSC3及韓國尼克森N8000來說磨耗指數都是280!
抓地力、煞車制動力與溼地排水性都在伯仲之間,
但N8000的輪胎滾動噪音較馬牌CSC5、CSC3小的多,
我是以家中W212 E350之前還是用馬牌CSC5後輪265/35/18,
及其中一輛C300使用尼克森N8000後輪265/30/19做比較,
因這部C300有做ECU及進排氣改裝,馬力及扭力約在260P/33KGM~
跟E350的272P/35KGM差距不大,所以比較起來應該蠻準的,
給大大作參考囉~
N8000以這樣的價格,評價如此高,實在無法抗拒是韓國貨
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