所以才會有技師存在的必要阿
你口口聲聲說沒有要原廠負責
但你現在要原廠負責的不就是最重要的....商譽?
而且如果照你所說~~
若是在高速公路就壞了
那你母親能夠在無煞車的情況下從高速公路上開到清水休息站
途中還要遶清水休息站那彎來彎去的閘道
那你母親應該操控車子的技術超強的
因此我比較認同上面網友說的....在清水休息區才壞掉的
壞掉這重要零件後後汽車商讓你母親不能開上路
這樣....還有問題嗎?
teavscoffee wrote:
感謝大大,所有的批評我都可以接受,但是請各位大大看清楚小弟的訴求,因為小弟是自營商所以省吃儉用買了一台車給家母享受,所以從新車就一直都在原廠保養,唯一一次在外保養就是6萬4,也因為家母想幫小地省錢,所以這次就回廠檢修,但小弟並沒有要原廠負責任何東西(原文友說),只是這是生命安全的東西,不應該沒有任何指示或燈號,就無預警壞掉,且說是駕駛人要要認知或感覺,所以不要泡小地說要原廠負責,小弟要闡述的是賓士的設計不良及生命的重要...謝謝各位大大看完...
應該是說,剎車幫浦這麼重要的東西,壞的時後竟然沒有警示燈示警之類的,設計上可能有問題
提醒其他的使用者要小心,應該是這樣吧,其實也是好心在提醒其他同型號的車友
不過換個角度想,原廠講的也不無道理,剎車系統是大保養時會檢查的項目,你沒有在原廠做,
如果做了,搞不好檢查出來,該換的就換好,就不會發生這次的事件了,不是嗎?
如果在原廠做了保養,沒檢查出來,結果還發生這件事,那跟原廠要求賠償或補償我想就是非常合理
甚至於質疑他們的維修保養能力,或是設計上的疏失也未嘗不可
現在在外廠保養後,發生了這件事,我想再來抱怨車子的剎車系統壞了無預警,其實就不是那麼適當了
因為這項檢查原本就在他的定期保養檢查中了,不是嗎? 只是您沒有回去做而已
其實自己也有類似的經驗,所以現在自己跟老婆開的車,不管是進口或是國產,就算過保固
也都是回原廠保固,並不是原廠比較厲害,而是要再萬一發生類似事件時,比較有保障
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