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GLA柴油引擎輸出

碼因酒 wrote:
好像有誤170hp的...(恕刪)



GLA 250 CDI ???????????????????

我看原廠是完全沒這個型號吧.........

kecon2300873 wrote:
GLA 250 CD...(恕刪)


老花眼看錯行了,謝謝更正
kecon2300873 wrote:




你有上網查過原廠資料嗎?

GLA200 CDI用的引擎跟 B200 CDI完全不同...

GLA200 CDI用的是 2.1升的柴油引擎
原廠有兩種動力輸出

只是台灣引進的是低輸出版本的...................(恕刪)


這引擎有三種動力輸出才對.....高輸出用在ML250cdi

rox-771 wrote:
這引擎有三種動力輸出...(恕刪)



是的

不過在GLA身上的確就這兩種輸出

賓士這樣弄還真的容易讓人誤會
這個問題很簡單,要看輸出曲線與變速箱安排。

你用最高扭力輸出與馬力來看其實還要搭配輸出曲線。
因為不可能油門踩到底在開車,

中低轉速的扭力輸出是否另一款車高。變速箱轉換率與齒比等

動力輸出如果考慮是平穩輸出不會忽高忽低.也許就是該引擎的考慮

碼因酒 wrote:
樓主說的是GLA 2...(恕刪)


這麼慘?
B200CDI 1.8柴油的輸出也差不多是 136hp/30.6kgm...
這顆2.2升柴油引擎還有250的型號,馬力204P
國外有E250 CDI跟E250 CGI都是204P
只是台灣賓士沒有引進而已
不是賓士技術落後
瞭解, 台灣就是引進輸出最少的版本

聽說有些地區是以馬力作為汽車稅的參考,
所以國外常有低馬力輸出的版本, 但是台灣不是
查了一下A4 2.0 tdi也才140匹

如果要這個馬力, 用B200 CDI的1.8柴油不是更好
引擎輸出一樣, 牌照稅少一級

沒引進的考量不知道是啥 (200萬買一台136匹的車, 看在品牌, 不然很嘔...)
除非是像V60, 保留幾年後小改款的空間?
B 跟 GLA 的引擎是橫置的應該不會跟 GLK 那顆2.2 的一樣吧
一樣2.2柴油
有高規輸出版本
台灣賓士過度烘抬小車價格
進高規版本又會打到上一級的銷售
下面又墊太高
不可能越賣越便宜
所以就感脆順理成章進低階一樣賣貴貴的~
本來想說既然是要打X1.macan的小休旅
台灣應該會推出250 4MATIC版本
結果只進200CDI +-4MATIC是多想重拖?
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