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汽油幫浦有那麼容易壞嗎 ?

有沒有可能是"汽油濾芯"塞到了
還有重點~隔天通知~是否有監視器可以看看技師怎麼檢查的
有沒有可能~被唬爛了~
原廠保養廠還是外面保養廠~
會不會是兩年前被換殺肉品~
平治零件貴利潤高不無可能~

如果你很喜歡拖到見底才加油,那汽油/柴油幫浦因為散熱不良 (沒有油環繞散熱),就很容易故障!


樓上大大說的是,
我之前那台tierra壞過一次,就是我的加油習慣不好。
Jinchiao wrote:
這臺2004 7月的...(恕刪)

看帳單中拖車費老闆幫你埋了
若是就近在交流道附近修理, 這種價位算正常(所謂低消)
至於修了什麼不是重點, 能全身而退才重要

若是拖到熟識工廠, 也只能認帳了
有可能你加的油,品質太差(例如地下油行的油或加油站沒天良,不清油槽),導致汽油過濾網阻塞,然後汽油PUMP負載過大,就提早掛點了。
是外面認識的工廠
過保後就一直都去他那保養
那家老闆跟我爸是很好的朋友
應該還不至於被騙 …
我上一台老S40

開了20年沒換過

不過唯一喚過一次就是加到不好的油

兩年前吧,有次颱風淹水

那間加油站好死不死應該有淹到裡面

我的汽油幫浦外圍全卡土灰
我家的車是很少開,然後泵浦因為汽油髒,導致磨損...開到一半還會自動熄火,當下換新油泵,撐半年就壞了
後來發現是油路導致汽油污染,把汽油漏光,換油芯、油泵,加新油,就正常了,然後過一個月再回去換油芯,已經是乾淨的,就撐到現在,但我發現噴油嘴好像有阻塞...早上起來第一次要發都要拖比較久...
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
我的老Exsior,18年45萬公里,沒壞過.最近以為馬達壞了,把它換了,後來才發現是馬達的電源接頭(2P)接觸不良造成的問題,後來DIY用挫刀把氧化的母pin退出來磨一磨(如下圖).新馬達+光亮的接頭,起步時的加速感提升不少.

油箱的含水量過多的話,聽說會傷馬達.偶爾加個拔水劑或許可改善.




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