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車商說 : 新款 E250 汽油款, 德國原廠建議要加 95無鉛

當然是加95,不然到時如果引擎抖動或是引擎燈亮,原廠第一個問你的一定是你是加98還是95.....小弟就是苦主........
我是13/14 E250 Coupe' plus AMG, 交車時業務告知加95無鉛,因為是硫含量問題.....

聽到時傻眼! 而且是台賓建議,大家都曉得98 95的區別在於辛皖值,與硫含量無關,當初是因為歐盟五期環保要求,汽車廠之新式引擎空氣濾清器,對硫化物敏感,故要求添加油品中之硫化物必須低於50ppm,目前國內中油與台塑所供應之油品,都低於50ppm,中油自101年1月1日起所有92, 95, 98供應10ppm以下,因各加油站油槽之50ppm油品需逐步替換,所以101年7月1日起,在台灣任何加油站所加之各等級汽油含硫量都已是10ppm,遠低於歐盟要求,與先進國家油品供應齊頭,在亞洲甚至是佼佼者。

98汽油因為辛皖值較95高,故馬力輸出較高,甚至用於高壓縮比的引擎,可以減少引擎暴震,這對Turbo引擎更為明顯。

如果賓士汽車要求車主只能添加95,應提出更具體的說明,如此讓人搞不清楚的限制,非此大廠應有的作為。

OrpheusAxe wrote:
我是13/14 E2...(恕刪)


終於有人知道..我為什麼會說..裝肖耶...
也不是只有這一代...好幾代都有這個問題了...
唉,家中賓士6缸都加98,牽了台M271的就乖乖聽台賓加95跑了近3年頭好壯壯,車上加油口貼的大大的標示,難不成一定要跟自己過不去,扯辛烷值做什麼?難道有人比賓士公司更知道自己的產品在台灣適合什麼油品嗎?不要再誤導啦!
台灣賓士限加+95 (太保守, 也太會避免麻煩).

整個封印掉引擎動力,

所以每次汽車雜誌在台灣測加速0-100/0-400, 賓士總是跑的比德國原廠成績慢.


渦輪車當然是+98 甚至+100(如果有這種汽油)


BMW 及 AUDI +98 就OK, 性能能全部發揮.

BENZ +95 性能就弱掉了.
我的車是13/14 E200,油箱蓋註明限加95,但使用手冊寫至少要95,原廠也無法解釋,只說加95最適合,所以我試過95&98,但感覺不出差異(可以我較遲鈍也沒飆車),最後決定接受原廠建議加95就好,而且可以省點錢!!目前都很正常,供您參考!!
david1122tw wrote:
我的車是13/14 ...(恕刪)



那是因為大大都是開車溫和,

在低引擎轉速運行,

那95/98 差不大.



如果有在拉轉速,+98當然才能發揮全部引擎實力.

不過,

可能有某些賓士引擎, 因為 層層燃燒技術, 可能+98會不太順. 賓士乾脆要車主+95.



反正賓士車主都是溫溫的, 不熱血, +95也沒差.

jeffhsia wrote:
扯辛烷值做什麼?...(恕刪)


???

講加95或98不扯辛烷值要扯淡嗎...

p08914 wrote:
講加95或98不扯辛烷值要扯淡嗎
老弟,叫你加95,你去扯辛烷值一定要加98那就自行負責咯!賓士四缸車本來就不是拼速度見常,重的是性能與舒適的均衡,不買單的,應該也不是它們的客人吧!
其實電腦很強的!曾遇過某AMG車主「長期」使用92無鉛的,所以別擔心了!95、98都OK的
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