joe08060806 wrote:
請問這套系統的英文名稱是什麼??
沒記錯的話，應該是Intelligent Drive，拔掉的機率很大，E系列就拔掉了(但感覺討論區上沒有太大的反應)。一共用了立體攝影機+短中長距三種雷達，但我想後者應該很容易跟之前一樣礙於台灣法規就(似乎是短波雷達弄到禁止的波段).......
至於Magic Body Control我當初看介紹影片是S500才有的樣子。
strongarm wrote:
不對, 應該是dis...(恕刪)
http://techcenter.mercedes-benz.com/_en/intelligent_drive/detail.html
就跟Pre Safe一樣，裡面包含許多項的小科技。
這次的Intelligent Drive就是包括大大說的那些，這是統整的名稱。
fgharlem wrote:
新一代s的高科技就是...(恕刪)
Magic body control 只有S500以上才有（以下型號似無法選配， 類似W221 s500之active body control），主要是靠雙眼相機偵測路面起伏，不是雷達唷。
基本上全部需要與全周雷達相關之功能（智能high beam照射，pre safe 剎車，distronic plus跟車，智能防追尾， 智能行人保護以及inteli-drive）在香港之外之大中華區都不會有。。。E class 也是一樣。。
我有參加大陸車試， magic body control 效果十分明顯，無愧magic一詞。最明顯是壓speed bump,感覺真的好像是車把它整個壓平，駛過車身基本沒有俯仰變化。當時測試車有帶全部科技選裝包（開售會全部砍掉），開完inteli drive主動車線保持再開我的w212回家時突然發現怎麼老要調方向盤才可以保持車線，很不習慣，似乎人變蠢，車也沒有來時好開了。
順便提趣聞一件， 當時試車地區有大陸正小範圍測試之假speed bump, 即地面畫上特殊紋樣之偽立體圖案使駕駛產生錯覺並主動減速。 同樣也會騙過負責magic body control之雙眼相機（立體圖像比對失誤），使它以為前方有坡進而調整懸掛，這時車身會有短暫輕微前傾，仿佛air-matic幫浦故障一般。所幸電腦馬上會發現上當並恢復正常。
020411385 wrote:
福特用的跟賓士不一樣...(恕刪)
MB系統最大區別在於會投射遠程電波輻射，會影響到特定設備（譬如天文）。而且這套系統默認在受到K及M頻段干擾時強制關閉，GPS也會內建數據在接近天文台時關閉相關係統。 這裡面不僅僅它會幹擾別人，還涉及別人干擾到它工作導致精度變差甚至影響安全。
所以我個人理解是因為台灣以及大陸應用K／Ka頻段雷達測速很廣泛（其他地方則X頻甚至激光測速常見），MB的系統會很易被干擾導致關閉。MB怕麻煩，又無法繞過FCC干擾規定，所以乾脆砍掉。（distronic plus及其雷達早已不是新東西，能改MB早改了）
在國外也經常有車主投訴說類似系統接近機場會失效（如MB，lexus），其實也是因為受機場地面雷達頻段干擾導致。
自己感覺的優劣大約是這樣
油耗，非常省油，這點我非常感動，因為我平常都在泰國曼谷，這裡是一個非常塞車的城市，
基本上在市區移動幾乎都不會耗到油
動力，尚可接受，泰國高速不太會抓超速，動力算是不會讓我失望，但是老實說是有點過於溫和
如果是起步，真的是我非常不能接受的問題，因為這台油電在發動之後35公里以下都會使用純電力行使，
有時候停在路邊，正要往外開的時候不小心油門踩重一點，引擎就會發動，發動的瞬間車子會有非常非常大的頓挫感，有點像是重踩塞車的那種感覺，好幾次屁股後面的機車都差點撞上來，
現在只能習慣控制油門，頓挫感就會小一點，只是還是明顯的感覺
引擎的聲音，畢竟是柴油，真的不小聲，有時候還以為我自己再開小巴，但是在發動之後用純電力行使的狀態，完全沒有聲音
整體來說，還算是滿意
我是買泰國版本的Dynamic AMG 版本
我在台灣也買了一台e300 2012年款的汽油版本，兩個比較之後
這次我最滿意的是省油（台灣那台e300真的是吃油怪獸），頭燈真的非常美，溫和的路感適合家庭使用或者出席商務場合，內裝很精緻
最不滿意的就是起步引擎發動時的頓挫感，泰國版本原廠導航跟影音軟體非常爛（台灣的可以外裝），引擎發動後的確是大聲了點
頓挫感的問題，小弟真的強烈建議先試開之後在決定！
希望有幫到你的忙
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