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更新, 台灣也開始進行召回 C-Class 尾燈!! (原主題 : 根治 W204 尾燈端子熔化的通病)

今天也去處理完09 C300的尾燈問題(右後燈出現兩個故障訊息、有時打右方向燈車內答答搭叫很快,但車外方向燈看起來倒是正常)

一次處理掉兩邊,順便換右前燈眉故障的LED燈泡

連工帶料花了台幣近五千....
E@GER wrote:
今天也去處理完09 ...(恕刪)


我寫這篇分享的目的也是想提醒各位車主, 不是出保固或是過保後自己摸摸鼻子花錢換新就能高枕無憂.
因為設計上沒有改善, 故大概每兩三年就會發生...

這類零件即使當作是半消耗品, 也應該夠擋個五年以上才是. 兩三年就壞, 實在很難令人接受.
以 MB 的售價, 這些端子跟插座應該加上鍍金層 plating 預防氧化也不為過.

Talker wrote:
我寫這篇分享的目的也...(恕刪)


talker哥
若是把燈泡換成LED的燈泡呢? 這樣會避免端子燒融嗎? 至少熱量的產生比較不會那樣的高! 不過就不知道故障馬會不會跑出來? 早個幾年好像還是有這種問題~

email_stevie wrote:
若是把燈泡換成LED的燈泡呢?...(恕刪)


造成端子熔化的主要熱源倒不是燈泡的發熱, 而是電流.
因為整個燈組的燈泡負極都是共用同一個端子, 可是看起來只有電線規格有加粗, 端子卻沒有.
一旦端子表面開始氧化 --> 電阻增加 --> 發熱增加 --> 端子耐熱無法負荷 --> 接頭熔化

將燈泡改成 LED, 只要整體消耗的電流比傳統鎢絲燈泡低, 理論應該會比較好.
只是...
(1) 相容 CANBUS 的 P21W LED 燈泡選擇不多, 價格偏高, 也不知品質與耐用度如何.
(2) W204 無論是小改前或是小改後的 LED 尾燈, 都不是全 LED 的. 小改前的只有方向燈是 LED, 而小改後的尾燈最下面兩顆也還是傳統燈泡. 所以就算整個燈組換成 LED 版本的, 恐怕也無濟於事...
請問大大有試"直接拉到車身接地螺絲" 這個接法嗎?

可惜車子還沒買!! 還蠻想拿電表來量地...

Talker wrote:
造成端子熔化的主要熱...(恕刪)


talker哥~
那麼是否有機會也要把端子也要定期的用端子清潔劑給它噴一噴?
Talker大大

有沒有廠商可以提供這樣的維修服務丫
版主太棒了,推一下!!!
W204一定會中,早晚的問題~~
應該不只w203, w210也是,我都不知道換過幾組。還在想怎麼mb的設計這麼鳥!
看起來這是通病了

請問S204也會嗎?

哪裡可以幫忙施工阿!

好複雜!
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