emeryville wrote:
自己算算看吧http...(恕刪)
感謝前輩提供的資訊,這個網頁寫的很清楚,可是讓小老百姓我愈看愈糊塗,哈哈!
還是找人代辦吧!
enz♂ wrote:
因為不知閣下C250...(恕刪)
75W...那還好,感恩!
題外話,什麼是推廣貿易服務費?? 公務員服務老百姓還要收費??
Kendoz wrote:
辦進來應該在160~...(恕刪)
沖著您的話...衝了!!
發現 wrote:
堂弟在美國的c250(1800CC turbo)想要換車,因為車況不錯,想從美國運回來開,有一些問題想請教板上前輩.
1.一般代辦費用大約多少錢?(含:海運,報關,稅金,驗車,領牌...)
2.這台車的年份是2012,還在美國原廠保固期內,運回來以後保固在台灣有用嗎?台灣賓士會繼受後續的保固責任嗎?
...(恕刪)
重點是要找對代辦業者
有些代辦費很便宜但會亂加一些費用
不管找車行或貿易商代辦都要注意
有些車行或貿易商也會有好幾個業務在做生意
最好找朋友有代辦過的前例去選擇比較專業又不會亂加費用的
最近朋友也有去幾家貿易商看C250
有些車況還不錯里程數超少的又是2012年出廠的(美規車在B柱下面有原廠貼紙有標註出廠年月及車身號碼)但是價錢貴個幾萬
有些車況有些"瑕疵"賣的比其他貿易商便宜個幾萬元
自己的車要帶回來台灣的話
如果不嫌麻煩的話可以自己從美國辦出口到台灣後再請報關行報關
最後再請人代辦測試這樣是最便宜的
有朋友就遇過一些熱心的通運公司會幫你介紹代辦業者
其實通運公司就是找代辦業者跟你聯絡
想想直接找代辦業者跟透過通運公司找代辦業者這代辦費用一定是有差的
當然直接找代辦業者是最便宜的
加油~期待你的C250在台灣開箱
frank88731 wrote:
1 40k<手續 200K驗車 零零總總
2 沒保固，這蠢問題別問了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!你唯一有的就是全球性災難保固!!得向美國總代理發信說你因為車子到台灣，保固得轉來
有需要再問我 我的f10 開得很好 沒保固
請問你說的"全球性災難保固"是什麼? 以及後面的保固轉移是怎麼樣的服務? 請問有沒有文件可以參考。
關於保固的問題，我特別去美國MB官網查了保固文件...
http://www.mbusa.com/mercedes/service_and_parts/warranty
關於New Vehicle Warranty，在"Service and Warranty Information Booklet"中第12頁提到:
WARRANTY AVAILABLE: This warranty is
applicable only in the United States and
Puerto Rico. If you take your vehicle to
Canada temporarily,
such as on vacation,
warranty service may be requested from
any authorized Mercedes-Benz Center.
In all other countries defects in material
and workmanship will be handled in ac-
cordance with the terms and limitations of
a Limited Warranty of 24 months with un-
limited miles.
從粗體字的部分看起來，和美國MB買的新車在其他國家享有2年不限里程的零件保固。
如果台灣賓士真的完全代表Daimler A.G.，那麼台灣賓士應該要負責履行這份保固。
linvail wrote:
請問你說的"全球性災...(恕刪)
簡單來說只有特定東西德國原廠認定全球的Benz都要修才有
基本上你維修甚麼都是可以回台灣原廠
不過就是要收維修保養費用
美國的Benz現在也沒有免費保養的保固了啦
唯一的只剩下BMW 4年免費保養的保固啦
所以別想太多
就找台灣口碑不錯的外面維修廠就好
去原廠真的不會厲害到多少
Alen Hsu wrote:
不會那麼高吧？ 現在...(恕刪)
差不多喔
因為CC數低於2000所以可以少5%貨物稅金
所以的稅金大約48%
你美國買的價格估計28000 + 2000 海運+保險
所以FOB算30000美金
稅金大約432000台幣
還要加上拖車+驗車費用等等大約另外的10~15萬 看驗幾次
說真的...還是買高階車子才會真的有划算到
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