super201314 wrote:
如須此服務是要撥打幾...(恕刪)
如有需要可撥打賓士客戶關懷中心專線08000-365-24喔
shizuku wrote:
二個問題1) 有被檢...(恕刪)
大大您好，有小白點的部分，師傅都會馬上處理，所以大部分是不會因為這個就延遲交車，而處理的部分看是要打磨還是拋光，整片重烤我想是不太可能，除非狀況真的很嚴重，不過我那時候去看也真的要很仔細才能看出一點點小瑕疵，可能師傅真的比較龜毛一點
另外出廠時都有打臘，不過因為海運的關係，不管是灰塵還髒汙什麼的，清潔打蠟是為了交給車主前可以美美的，原廠的蠟應該不會太爛，不然早就被罵翻了，至於費用小編就不太清楚你的意思
羅柏江 wrote:
大大您好，有小白點的部分，師傅都會馬上處理，所以大部分是不會因為這個就延遲交車，而處理的部分看是要打磨還是拋光，整片重烤我想是不太可能，除非狀況真的很嚴重，不過我那時候去看也真的要很仔細才能看出一點點小瑕疵，可能師傅真的比較龜毛一點
另外出廠時都有打臘，不過因為海運的關係，不管是灰塵還髒汙什麼的，清潔打蠟是為了交給車主前可以美美的，原廠的蠟應該不會太爛，不然早就被罵翻了，至於費用小編就不太清楚你的意思
感謝快速回覆
我的意思是,雖然在台灣出問題,也都是台灣原廠服,而此次大動作原廠技師加持,也是為了宣示台灣原廠技術
不過
整台德訂原裝的,如果在運送路上出現小問題,而只好轉由台灣處理,好像也留下一點不完美的遺憾
打臘的部份,我想應都有二到三次
第一次
德國出廠時........海運來台......用髒了
第二次
台灣整備中心交車前........吧海運的髒清掉,再打一次原廠臘
第三次
台灣各門市交車前或後......業務又都會送一次,而且大多看到是送去民間打
我想問的就是,第三次是否是有必要的?為何不是各門市交車前直接同"第二次"打原廠臘即可
印像中,只要是門市交車,都會送打臘.......但民間廠打的或許反而水準不齊?!
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