o927500000 wrote:感謝各位大大的分享~...(恕刪) G CAR應該是MB車系裡 折舊最低最少的因為車少 總代理的二手更少 折舊自然不多上次看雜誌寫 G CAR在台灣的掛牌數 約300多台而已 而且是包含水貨車....
感謝小愛哥回覆想請問水或跟總代理童年份價錢會差很多嗎?我有朋友之前做中古車業代跟我提到若是車行在收這款車都會以"大車""冷門"或"接收度低"的藉口來議價往往一次折價都是20~30%來砍(指過戶一年內)是否如此?----------------------------我06ML350頂配估不到100耶有點不爽!!
o927500000 wrote:感謝小愛哥回覆想請問...(恕刪) 如果是G320 那應該是2手車 要特別注意煞車卡鉗容易漏油 其它沒甚麼大問題不建議G320 軟弱無力 很難開 當初試過G320和G500 最後選擇G500如果現在考慮 應該是柴油比較適合
o927500000 wrote:感謝各位大大的分享~另詢問?G 系列的折舊很低?是有特殊原因嗎?可是到了中古市場G系列還是硬梆梆?可否解惑...(恕刪) 很簡單..供需...進的少...說真的..光新車...G class..漲翻了!..三百多萬 >>一直漲>>>五百多萬~薪水都沒漲那嚜快..還有一點..G class...只維持小改款..ML會改款...GL也是會改款...年份一到..價格..自然...
老王2079 wrote:如果是G320 那應...(恕刪) 所以版大開G500出遊,被家人罵到臭頭! 然後不到五年就轉手! 二手價不錯吧!聽說,兩種車的二手價都不錯, G 卡 跟 defender !