真的,這個售價有點太 over.可能是製程比較困難,不過弄的這麼花俏但這麼容易掉漆,實在很說不過去我已經有兩部 Mercedes 都有這個現象,我都是讓原廠洗車~etbike wrote:原廠一個賣1000多...(恕刪)
補充一下,這個白斑大部分是從側邊開始出現,也就是圓週的部份,剛開始不容易發覺,除非仔細看,接下來就開始蔓延到正面,也就是三芒星周圍,個人推測是裡面的塗料耐久性及耐候性不足,如果過保固才發現,建議換原廠有一種鍍鉻三芒星的款式,那上面沒有這些"花草",Mercedes 的鍍鉻件都很耐用,可以比較放心~呼,真希望 MB 重視這個問題,畢竟上面可是有賓士的廠徽,什麼都可以掉漆,這個真的要堅持住啊~
我也是打算改用全銀色的款式, 一勞永逸...原廠若不願意阿撒力一點處理這個問題, 我也沒有那麼多美國時間跟他們耗, 就自己弄零件來換了.可是我會把出包的舊零件泡一下紅墨水做個 dye stain test, 再照張大大美美的相片放到 01 上做個記錄, 讓大家瞻仰一下, 且三不五時用 Google 搜尋也可以看到. 就算是消極的抗議吧...早知道當初在德訂的時後就選銀色的式樣... 那時也覺得藍色麥穗版本跟 AMG sports package 不是很搭, 可是看在定價比較貴些, 就想說應該精緻度會比較好吧!? 哪知如此細心呵護親手洗車, 也才凍兩年...
我的輪圈蓋也是會這樣,嘉義中華賓士說 是洗車的關係 清潔劑的問題,原廠不予保固請車主自行花錢買,真是見鬼了 我的車都自己洗的 用的清潔劑也都是ph5.5不傷手的何來腐蝕性,接待說這是清潔劑造成的,但他也無法證明清潔劑所導致的 難不成 我用鹽酸洗車
依我的專業判斷, 這問題應該是溫度造成的...此零件看來是底部黑色塑膠電鍍上漆後, 再覆蓋上一層透明的塑膠保護面.問題是這個透明保護面與底部塑件四周密封的地方, 可能因不同材質收縮率不同, 經冷熱循環後逐漸產生裂縫, 之後雨水或是洗車水將雜質滲透帶入, 乾燥後就出現白斑了.若這樣的推論正確, 則是否為車庫車, 或是用甚麼洗車, 甚至跟里程數應該沒有絕對的關係.反而是常走走停停, 跑山路, 高速重剎車等, 會讓輪框溫度高高低低者, 發生的機率較大...不然車頭的那個廠徽製程看來應該是相同的, 為何就沒有這個問題??