一般來講1000km只是回原廠做個簡單的檢查
原廠的三張機油券是每8000km要使用一次
如果一年未滿8000km也是建議一年就要換油
當然你可以提早，但是最好不要超過
因為如果你超過里程或是時間到時候車子出問題
原廠判定那是超過原廠建議里程或時間而導致車子出問題
原廠保固就會失效
所以當然機油券可以晚點再用，超過8000km再換或是去外面換
但是一但車子出問題原廠是因為未按照原廠建議而發生的
依德國人龜毛的個性，保固是很有可能失效的
而第一次小保養通常就是換機油而已
只是還是要依照駕駛者的習慣會有不同結果
所以一般都是建議在三年保固之內還是不要隨便來
等到保固過了要怎麼保養就比較無所謂了
當然如果銀彈夠的話，不管怎樣都是回原廠最有保障
未來中古車的價錢也有個參考依據
我一直質疑...真的每八千在回去嗎?
我問外面車行 都說 5千比較好 新車沒差因為新車前面不會卡油 也比較沒感覺...開6年後 就知有沒有差了
那天小弟去 外面保養場 問師父 他剛好在拆引勤 他說你看 這就是原場叫人家一萬KM在回來換油的後果...
裡面全卡黑油 油泥 吃黑油了..所以要大修....
在問有在玩進口車的朋友 他們是說 你這台原場有渦輪 異溫度高 更要5千內換...
這就各說各話 叫你五千換 外面保養場比較可以賺
叫你八千換 以後大修 原場可以賺大條的 你要哪一個?
所以到底是.....
在多問一下 拉轉數的問題 玻璃上說 過1500KM 可以慢慢增加轉數 我問原場 他們說 換第一次油之後比較好...-.-" 要聽誰的...
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