這台不就是台北車展那台A car的概念車嗎? 量產的樣子(間諜照)還差異蠻多的吧, 重點是概念車應該不容易買吧??! 而且B Car應該不能算舊款舊科技吧! 致少A和B是底盤和引擎都共用的孿生車,不知道樓主是否知道這些資訊? 不過六萬塊遊法18天真的利害,我前年去15天就花了十萬,不過有吃米其林,坐TGV和買精品啦!
davidchou6441 wrote:這是我在2012/1...(恕刪) 樓主應該是個浪漫年輕人 所以選擇小車像我們這種剛成家 準備迎接小小新生命的男人來說A 和 B 之間 我們絕對選後者外型固然重要 但空間更是無法捨棄的我想樓主再年長幾歲就能體會了
davidchou6441 wrote:人家是怎麼樣在鼓勵電動車的,除了在一位難求的巴黎市區專屬的停車位以外,還提供稅務減免與停車充電服務,這就是台灣無法進步的原因,請問哪一個政黨,不管是綠的還是藍的(都在打嘴砲),誰有辦法做到呢? 台灣如果在路口做這種東西會有以下問題發生:1.被質疑官商勾結。2.以比其他國家還貴一倍的價錢設置。3.用沒多久就壞掉,然後沒錢修或修不好。4.被貪小便宜的人偷接電使用。5.電動車停車格被普通車輛甚至機車佔據。