30 秒後她就改變主意，說: "R class 就是能接受， GL 則是非常心動。"
... 我還能說什麼...
試車時，從閘道上高速，Sales Rep 第一件事說: "注意到兩邊其他車沒有? 由於我們車長得兇，所以其他車都會自動閃遠一點。"
GL 的油箱容量大約是 90 公升，以柴油車款的耗油量幾乎可以環島一圈。
由於柴油引擎轉速低，在 60 MPH (96 Km/h) 的速度時，轉速大概就 1500 rpm，引擎聲幾乎聽不到，非常安靜。
美規 GL350 Bluetec 配的是 275/50 R20 的 RFT。這是因為美國環保要求需要 Urea 溶液(DEF，Mercedes 稱做 AdBlue)來中和 NOx 讓排氣更乾淨，所以在原有的備胎位置放了 AdBlue 的桶子，導致沒有備胎。以 CDI 引擎來說沒這個必要，不知備胎有沒有放回去? 輪胎是 RFT 還是一般胎?
剛看了一下台灣賓士的網頁介紹，不錯，把 off-road package 列為標配。但是我注意到:
1. 沒看到 Keyless Go
2. 雖然有 DRL，卻沒看到 Bi-Xenon 氙氣及自適應轉向大燈及的說明。
3. 行李箱內有個 110v 的電源插座，是忘了提還是被偷了?
4. 電熱/通風座椅為選配。電熱椅台灣是用不到，通風可是還滿好用。
5. 胎壓偵測系統為選配，在這個等級來說不應該吧?
fs1013
Maxwell wrote:
GL快大改了!
慢超多..才引進
台灣賓士..是在替得國清庫存嗎???
我覺得..看看GL發表後..選一...新或舊
基本上是美國廠做的，所以是幫美國清庫存。
至於新款GL或許明年會以MY13發表，美國最快在2012第3季或許會開始交車，台灣的話就有得等了。
美國為了清庫存，已推出 GL Grand Edition (精裝版)，所以台灣M-B應該會在MY12停產前於2012年底推出Grand Edition再賺一票，等到2013第3季再推新款 (MY13)。
一隻牛可以剝3次皮，不錯吧！
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