為何c300 中古車那麼多呢還是我想買才有錯覺 (第2頁)

andy58803053

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11樓

2011-10-27 11:20

絲絨黑 wrote:
通常是"想開賓士""或想有面子"但是"預算有限", 又只能買得起二手車的買家....(恕刪)

那這樣買台灣賓士得C300不就糗了

liming-c

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12樓

2011-10-27 11:20

絲絨黑 wrote:
那些C300 幾乎都...(恕刪)

現在歐美都是五期環保
所以美國沒有比較嚴了

davihuang

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13樓

2011-10-27 11:24

"聽說"有人從美國弄了100多部c300進來賣

我朋友好像喊到140左右

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III

ichirojp

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14樓

2011-10-27 11:41

路上美規的C300真的比台賓多很多，一方面台賓的C300差不多可以上E250了，美規的C300價格又壓那麼低，台賓的C300就被夾攻了...

andy58803053 wrote:
那這樣買台灣賓士得C...(恕刪)

LEONVAI

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15樓

2011-10-27 12:27

ichirojp wrote:
路上美規的C300真...(恕刪)

嗯~開了10個多月C300 路上遇到一樣總代理C300真的少~~加AMG套件更少看到美規的比較多

不過E系列好像總代理路上跑的比美規多

個人台北縣市出沒居多

jarbaslin

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16樓

2011-10-27 12:52

冰淇淋賣十年 wrote:
看到很多都是1到3...(恕刪)

美規C300在當地新車才賣3萬多美金，貿易商中古價進貨肯定更便宜許多，進來台灣賣隨便賣隨便賺！

台灣太貴原因：
1.死政客保護財團
2.車商賺太多

lovelpc

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17樓

2011-10-27 13:19

zaza213 wrote:
真的很貼切......(恕刪)

怎麼不說是抗議不合理車價?

335convertible

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18樓

2011-10-27 13:38

Kevin330 wrote:
價差大貿易商有利可圖...(恕刪)

那是總代理太貴

雙B外匯車專業進口，客製化服務

andy58803053

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19樓

2011-10-27 14:47

LEONVAI wrote:
不過E系列好像總代理路上跑的比美規多
恕刪)

E系列也不少說

尤其雙門板的

\跟C300可以比拼了= =

倒是S系列應該是最少的

因為貿易商也都進口歐規的= =

enz♂

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20樓

2011-10-27 15:11

LEONVAI wrote:
不過E系列好像總代理路上跑的比美規多

因為美規車...大都要等當地租賃車到期(約2~3年)
車源才會較多

現在大多是09年美規車到台灣...
新E的租賃尚未到期

為何c300 中古車那麼多呢 還是我想買 才有錯覺

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