markMARK0609 wrote:
我的w210也是類似...(恕刪)
你也沒提車型,年份,車子看起來又是在沒什麼維修賓士車的坊間保養廠,再加上中古賓士之前的維修歷史又不清楚,多花錢走冤枉路是正常的.
我能給的建議如下:
1. 如果出問題前加的油都是從同一家加油站,而且又不是中油或是全國這種直營體系,暫時請先改加中油直營的油. 當然這些得在清除引擎故障燈後. 如果不嫌麻煩, "快樂跑"或是costco有賣Chevron的汽油經, 沒多少錢可以買一些來加.
2. 換一家附有賓士診斷電腦的保養廠,以免被誤導多花錢. 你提的O2 sensor這些問題幾年前我也有碰過,但都是在兩光診斷電腦下誤診出來的. 由其是空氣流量(MAF)計髒污時更容易被誤判. 網路上有很多MAF DIY清潔的文章, 自己先清一下看看有沒有效. 沒有確疹前亂換東西, 難怪你會花20幾萬還修不好車.
3. 你提的什麼馬達的應該是指節氣門的怠速馬達. 這個東西也可以拆下清潔, 但裝回時要電腦reset(當然也有DIY武功心法, 不過這部份保留). 我自己清潔過一次, 確實有不少油污. 但我又怕你的保養廠不會清, 屆時又用換新的就準備大失血.
4. 如果是E200K機械增壓款, 也有可能是機械增壓的潔氣門髒汙卡住. 不過車子會變得像Camry 2.0的車子一樣沒力, 應該不難感受. 這個也可以DIY清潔, 有需要請多利用搜尋功能.
W210的品質沒有你想的那麼糟, 你只是沒有到正確的保養維修方式. 也請不要找我推薦保養廠, 因為我大多是DIY照顧我這台買了超過10年的W210 E200K, 保養加偶爾維修不用花什麼錢的.
Good Luck.
1. 含氧壞了 => 換了新的還是一樣 (正常 > 1100mV) ... 現在都是 980 ~ 1100mV 跳 ...
2. 空氣流量計壞了 ? 原廠 double check 後說確定沒壞 !!!
3. 積碳 ... 不可能 .. 因為有吃快樂跑, 都高轉速開, 加中油 98
4. 廢氣管 ... 確定沒壞 !!! ( 原廠 double check 再次拆下看 )
5. 引擎線組 ??
6. 行車電腦 ??
還有什可能嗎 ? 相信 W203 的車主都會想知道, 是否可請專家花點時間解答? 感恩 ~
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