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火燒百萬名車


truefi wrote:
開3年竟火燒車 20...(恕刪)


就是最近要考慮 , 但一爬文發現"似乎"....有"不少"MB的車況
所以一直在猶豫=..=....


另外不曉得有無版友有認識開C63的朋友或是本身就是車主之類的
我想瞭解63是否易出狀況 , 畢竟都看不到此類的資訊(不太想開一台車隨時都要進廠修)

朋友都開米奶的 , 認識裡頭開MB的又大多是老一輩 , 不會去開到63等級

truefi wrote:
開3年竟火燒車 20...(恕刪)



賓士為了進攻中國的市場,只好把品質中國化了!!!!
應該是德國接收了太多外國移民

生產線員工移民化之後的品質下降

不要以為電視上看到台賓的老外是德佬

就以為生產線上也全是

組裝SLS的可能德裔的多

一般車型生產線可是不保證的
還好吧~2006年後的品質好了很多了,反觀2000年到2006年之間的車子,那個品質才叫慘!至於火燒車,原因很多啦,等鑑定報告出來吧!要不然就憑新聞說的,一天就知道問題所在了!那也很神奇。

有時候買車,是或然率的問題! 所謂的品管,不是100%,而是盡量到最好,因為這種東西沒有頂點的!如果車子都是100%沒問題,那也應該不用有所謂的保固了! 反正良率都是100%!

平常心吧~天公疼憨人!
C63 你想問的是什麼? 容易壞嗎?~意思是這個嗎?~ 一樣啦~什麼車都有或然率問題!但是就我的C300來看,目前沒什麼問題!

psiloveu wrote:
這是歷年來 繼左前輪自己卡死的S350L 與漏水車R350之後又一台出包的德國三星...(恕刪)


上次還有賓士S500煞車失靈撞上路樹,車上八顆安全氣囊都未爆的事故

truefi wrote:
開3年竟火燒車 20...(恕刪)


品管的確是機率的問題,每個車廠都在努力,但畢竟無法100%。
相反的對車主而言,遇到了就是100%,車廠還能用大部份沒問題來看事情嗎?
網路時代,消費者的互相分享是很容易的,建議車廠要多站在消費者立場看事情
我的賓士車新車就漏油,雖然維修但要求延長保固真的不合理嗎?
我對你們有信心,你們卻無此擔當?令人失望
讓消費者知道這樣的事實不會對賓士的品質擔心嗎?

truefi wrote:
開3年竟火燒車 20...(恕刪)
那個綿好多地方都有
連排氣管與底盤中間都有
我多年經驗來說
我都會請保養廠找一個時間加強固定一下因為她的真的很容易脫落
花1.2個鐘頭就可以搞定
台灣的超搖晃路況與天氣導致很多歐洲車都吃鱉
只要開過1.2台你就會知道這是沒法子的事
所以開車要常常自行注意
很多人從不自己檢查車子的.......
truefi wrote:
開3年竟火燒車 20...(恕刪)

保固的定義就在於,出場後有可能因為品管或是或然率問題,所以才會有保固這東西啦~ 保證你在一定的時間內,由售出者來處理!

當然前輩的新車漏油是每個花了大錢的車主,都不希望遇到的! 但是也想要知道是怎樣的漏油?
我是覺得就像前輩說的,如果站在消費者的心理來說,的確是不好受的~有個陰影在!
但是這就是保固的用意啊! 跟延長保固應該沒什麼關係啊)

如果每台車,在保固期內有什麼問題,都是延長保固,那就直接五年或是十年保固就好了,但是在保固期內又有問題,又要延長保固? 這樣就是怪怪的!直接二十年保固,對消費這更是保障!

我記的有個條例是,如果出廠後,發現有重大瑕疵,影響行車安全!可以退車! 所以我建議前輩喔,如果你的漏油問題是影響行車安全的,要趕緊去鑑定,吵一下!要維護自己的權益,或打給消保詢問一下!

最近好像在保固期後,各車商好像最近也有個善意保固~反正應該是修車便宜點!

如果是油封漏油之類的!我只能說那是消耗品,要知道進口的要等船期啦,上船跑海的,很多東西沒法避免,畢竟就像良率一樣 運氣運氣啦!

所謂買新車買保固,買二手買折舊~

我以前的小黑喔C320!修啊修的~電動椅電腦~前SAM 後SAM 含氧感知器 反正想的到的大概都換了~ 保固期後為維修費驚人! 不過那是2001年份的~ 現在出廠的品質好很多了~
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