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台灣賓士 晉升賓士分公司

怎麼看都是子公司,怎麼會是分公司?
rons wrote:
態度不好嗎?
我去保...(恕刪)


原本對這三星廠徽很有好感,在台灣或德國的許多友人都開這牌的車,
不過看到台灣她們處理S500安全氣囊未爆事件,讓我無言了

http://blog.udn.com/jie530703/5471221

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
基本上外資公司若外籍主管增加的話,他們的薪資都要消費者買單啊.
你若是知道歐洲公司對外派主管的福利的話,你就可以猜到多少成本後來都會轉嫁到哪.

enz♂ wrote:
台灣VW價位仍是歐洲...(恕刪)

飯可以亂吃,話不可以亂說
歐洲VW的價格是台灣的1.6倍?
這一台GTI多少? 這是德國當地的售價
這還是之前歐元匯率1:48的時候拍的照片
而且還是不含VAT

車款價格請蘋果對蘋果的做比較 (相同配備及完稅Outdoor價)
妳說美國便宜我還相信
歐洲的部分就以德國而言
有些車並不便宜
enz♂ wrote:
你更適合繼續睡

亂講話又自以為是的傢伙才是該繼續睡
今年歐洲配額內車輛的關稅好像降到18%以下了,
貨物稅依排氣量無論進口國產都課一樣的稅,

非歐盟國家公民在歐洲購物有退稅,
不知道在歐洲買車是不是也會退稅,
如果有退稅的話,車價就會低於牌價。

但在美國賣的歐洲車真的是便宜,
不妨去比較一下BMW 5GT在美國跟台灣的售價。
535i
http://autos.yahoo.com/bmw/5-series-gran-turismo/2011/

http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/1469.html


icg wrote:
歐洲的部分就以德國而言
有些車並不便宜...(恕刪)


上次我問一個開A3的德國廠商,他車在德國買多少錢

我嚇了一跳,價錢確實比台灣還貴
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
但是進口車商絕對不會是拿德國的零售價當成他們進口的成本價~ 各國都進口稅金與當地的稅金皆有所高低,所以就是很單純的哪國的車價跟台灣的車價相比, 的確相對沒有太大意義. 最簡單就是拿美國的德國車價當成基礎, 再來乘倍數~ 再者, 歐洲當地的薪資收入水平對於那個消費價位, 其實跟台灣剛入社會的$2.2萬的起薪的, 更不可同日而語~ 請就參考各國的"大麥克"指數即可了解一般!

calvinchenyl wrote:
那中華賓士是什麼?...(恕刪)

中華賓士跟台灣賓士的歷史就好像中華郵政跟台灣郵政的淵源是一樣的,說來都漏漏長~
icg wrote:
歐洲VW的價格是台灣的1.6倍?
這一台GTI多少? 這是德國當地的售價

這台GTI的售價令我shock
請問是啥限量版嗎??


就我與歐洲客人閒聊所知.....最新的六代GTI < Euro $25,000( 不知是否出門價? )
GTI最熱門...所以價高
其他VW價錢更好談
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