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為什麼6.3引擎的AMG不用掛試車牌呢?

能不能掛牌不是光看排氣量,還有油耗,排氣環保等等
Pagani Zonga C12s 是用7.3 AMG引擎,可以掛正式牌
大牛的車門好像不是沒過的因素,因為台灣的法規就是過不了
別說鍘刀車門了,SLS AMG鷗翼翻車更不好開啊!(雖然是有特殊裝置啦XD)
Hsiang 跑車部落格,http://twrc.pixnet.net
排氣量不是關鍵

油耗、廢氣量、環不環保是一大因素

也有人講到重點~代理商跟貿易商哪個有實力,社會背後都有看不到的因素
SLS翻車後,整片車門會鬆脫的不用擔心。
jwg2 wrote:
能不能掛牌不是光看排...(恕刪)
SLS AMG我看汽車雜誌上面是說
門跟車子的連接處那邊有小型爆炸裝置
如果車子水平裝置偵測到車子翻覆後
會在車身停止滾動10秒後
讓小型爆炸裝置讓車門與車子分離
恩.......好像是講不完的議論
就讓他沉下去吧!

燃燒的安全帽 wrote:
各位大大好!第一次在...(恕刪)


像大牛這種車

在測試油耗污染時

都一定要用電腦去修正噴油等等

這都是要經驗的

有法拉利引擎被弄到爆掉的也有

大部分的車

如果引擎太舊 就無法符合現行油耗污染標準

以前也有用電腦設定

讓單邊的引擎不作動

例:

像是V6引擎的話 用電腦把左邊或右邊的三缸關閉

只用另一邊的三缸去運作

這樣在測試時 就變得容易通過法規標準了

但這招有被抓包過

所以現在不能用了!!

至於為何藍寶堅尼總公司沒辦法讓大牛領牌

這就要問總代理了!

但C63到S63都是可以正常領牌的!!



林銀兵 wrote:
那我很好奇SLR是怎...(恕刪)


說真的 SLR 722油耗沒改什麼就會過

超意外!!

之前我在某超跑俱樂部問過,根據某超跑俱樂部裡面的解答是,

油耗的確是一大關鍵,但不只是單純一公升跑幾公里來算,

而是還要看你車的重量,假設賓士S600跟大牛一樣每公升都跑5公里,

但是S600可以掛牌,大牛卻不行,因為兩者的重量/油耗比~差很大

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車內空間差很大, 大牛可以塞沙包的地方不夠多
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

燃燒的安全帽 wrote:
各位大大好!第一次在...(恕刪)



台灣只要有關嬉戲都用的到牌.....不過對岸更誇張....

吾兄之前去大陸的時候還看到 牛掛解放軍的車牌....
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