FIRENZA wrote:
貿易商會笨到進口寒帶...(恕刪)
當然有可能
去看看賓士零件光碟
光是零件..........就不知道分幾種規格了
我自己在台灣買過北韓規格的全新水貨車~開了一年才發現........
連傳動軸六角橡皮都比代理商的同年份同車型小一號
發電機也比代理商的同年份同車型小一號
電池比代理商的同年份同車型小一號
引擎蓋沒有隔音棉(代理商車有)
底盤沒有鋼質下護板(代理商車有)
其他小地方不勝枚舉.....................
swiftboy wrote:
當然有可能去看看賓士...(恕刪)
在美國:
發電機加大......( 選配 )
電池加大.........( 選配 )
在台灣:
引擎蓋隔音棉.....視車等級, 如1994 C180, ( 選配 ), C220, E, S-Class ( 標配 )
"連傳動軸六角橡皮都比代理商的同年份同車型小一號"...... IMPOSSIBLE
無論是總代理或是貿易商進口的M.Benz, BMW, 都是原廠公司產品, 好像買貿易商的就見不得人, 買總代理的就非常了不起, 這心態有問題...! 小弟家中的M.Benz是總代理, 而BMW是貿易商的. 從來也不覺的貿易商的車會比代理商差...!! (除了三年保固及一年保固的差別)
當Bentley還沒代理商時還不是由貿易商引進, 是否開個總代理BMW318的車主也會去嘲笑.....嘿, 您的Bentley是水貨哦....!!
Comparison is the source of all unhappiness
FIRENZA wrote:
在美國:
發電機加大......( 選配 )
電池加大.........( 選配 )
在台灣:
引擎蓋隔音棉.....視車等級, 如1994 C180, ( 選配 ), C220, E, S-Class ( 標配 )
"連傳動軸六角橡皮都比代理商的同年份同車型小一號"...... IMPOSSIBLE
無論是總代理或是貿易商進口的M.Benz, BMW, 都是原廠公司產品, 好像買貿易商的就見不得人, 買總代理的就非常了不起, 這心態有問題...! 小弟家中的M.Benz是總代理, 而BMW是貿易商的. 從來也不覺的貿易商的車會比代理商差...!! (除了三年保固及一年保固的差別)
當Bentley還沒代理商時還不是由貿易商引進, 是否開個總代理BMW318的車主也會去嘲笑.....嘿, 您的Bentley是水貨哦....!!
沒有人說水貨不是原廠產品 而且我喜歡講話有憑據 不是自以為是的瞎猜
但是也許因為台灣走走停停的狀況 臺灣代理商會針對這些去跟原廠訂更適合台灣的配備(例如尺寸更大 更厚的傳動軸六角橡皮)
以我的例子來說
當初是因為靜止起動時會抖動~ 去外面修車廠頂起來看 叫材料行送傳動軸六角橡皮來 結果送來的全部不合 都比我車上的大
放棄~結果去原廠頂起來看 結果也一樣 我車上的傳動軸六角橡皮就是比公司車還小片......結果德訂2周...換好就不抖了........我工單還留者.........所以別說IMPOSSIBLE
再舉另一個更多人容易遇到的例子(這個很多材料行都遇過這種困擾)
W210 E240 台灣代理商是配 跟E320同樣尺寸的加大前碟盤 與煞車卡鉗 來令片
而貿易商進的 大多是跟E200一樣的288mm尺寸的加大前碟盤 與煞車卡鉗 來令片................
所以當保養廠叫W210 E240前碟盤 與 來令片 ~沒有先告知是水貨車 通常送去的料一定是錯的...........
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