小改款車型將在2011年1月10日正式接受客戶訂單，房車及旅行車型同時推出，歐洲將在三月正式上市，至於改款後原有的ELEGANCE及AVANTGARDE區隔也將比現行款更為明顯。
新 C系列除保桿造型有所改變，氣壩外型改採V型倒梯設計，大燈的淚眼輪廓更明顯，且燈組內加入了"C"形燈條與日行燈設計，預料今後其他車系可能也將有類似設計。
至於車尾改變的地方就不如車頭來得大，最主要還是後保桿及尾燈組的細微修改，新增的LED尾燈和鍍鉻飾條應能同時討新舊車迷的歡心。
此外，房車款和 旅行車款引擎蓋皆將使用鋁合金材質，以進一步減輕車頭重量，也有助改善操控及油耗性能。風阻係數僅0.26，以這個等級的車而言是相當了不起的成就。
與外型相比，內裝完全就像是全新設計的新車，而且風格一舉囊括了M-BENZ現行所有車系的總合！
不過原廠表示，小改款C系列房車的車艙配備與設計走向， 最主要還是取自於新CLS上，除了配置的改變，與舊款相比最大變革即是全新導入的中央高解析螢幕，COMAND Online現在已能提供3D衛星導航及上網功能，而其中的GPS導航還提供航跡記錄可用於事後重新播放，也有SD記憶卡讓使用者自行輸入4種路徑。
從儀表板講起，揚棄古典味十足的設計，如今回歸“傳統”的筒狀設計，方向盤握徑全面改進，且用料皮質也予提升，並加入金屬質感飾板，甚至控制鍵還取消四方圓盤操作，而改採CLS式樣的梯形按鍵。
中央控制台徹底改造過後，將螢幕融入儀錶台設計中，控制鍵的配置較以往區隔更明顯，也較簡潔，至於空調出風口也由矩形改為梯型。
音響系統方面，也提供USB和藍芽等方式來播放MP3音樂。
變速系統方面，所有自排款皆將7G-TRONIC PLUS七速自排變速箱列入標準配備(除了C300 CDI 4MATIC)，齒輪比經過最佳化，配合其他科技，整體油耗因此減少31%。
小改款C系列汽油引擎車款都是缸內直噴引擎，也導入ECO自動熄火/啟動功能，並且新增10套駕駛輔助系統可供選配，包括其他更高等級車系下放的Distronic Plus(雷達測距系統)和Attention Assist(駕駛注意力輔助)。
大台灣賓士學院俱樂部寫於 2011年1月6日 18:36
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