bob1103 wrote:
不只吵，還會地震勒，不過，端看你在室內，還是室外
個人是覺得沒這麼誇張啦，有時停紅綠燈是可以感覺得到引擎在動作，車身會有些許的抖動，但不至於像小貨車那樣非常地明顯 -- Benz 的四缸柴油引擎雖不像六缸柴油引擎那麼細緻，但在整個柴油車界中，運轉還算精緻的了。
最主要是渦輪增壓的柴油引擎日後還可以 remap 升一級、效果明顯，免得開車幾年後覺得無聊，升級到五十公斤扭力比較好玩，因為 W211 車身真的很重。
W211 一旦扭力上到五十，車重影響操控的問題都會比較不那麼明顯，油門狂踩大都可以解決 (這副末代車的底盤真的很優)，祇是犧牲的是輪胎磨耗與油耗而已 (我今天早上開去上班，油耗是：13.5 L/ 100KM)。
在汽油車與柴油車的存在都剩不到幾十年的年代中、在下一台車我們也許就得換電動車的年代中，我個人是覺得換台柴油車來開看看、體驗不同的操駕感受是可以接受的人生選擇。
只是個人意見供參考！
Lu
jarbaslin wrote:
最近在看車，鎖定w2...(恕刪)
半年前我也為一樣的問題在苦惱！
兩種車都試開過，也請教很多網友，
E280當然比E200K好開又有力，
7速的變速箱也比較細緻平順，
但是稅金跟油耗老人家不能接受，
加上當時也找不到預算內的E280，
一度想要買TEANA新車了，
結果出現一台08/9的末代E200K，
配備也升級，又在保固內，
想說這車爸媽要開的，馬力不是重點，
加上爸媽節儉，200K稅金也省，
而且開起來也已經比他們之前的W124 E220有力多了，
他們也覺得夠了，就入手這台E200K了！！
當然買這台E200K成交的價格比當初看到那兩台E280的開價都多，
但是考量到保固問題以及日後省下的稅金跟油錢（這車最少要開10年)，
還有末代好很多的配備（阿曼加的外觀內裝加上HID智慧頭燈系統還有AUDIO 20音響），
覺得還是正確的選擇！！
要說220CDI吵嘛~~C系列或許隔音沒那麼好，怕吵的個人就不建議。
至於E系列的隔音效果，坐在車內幾乎沒什感覺。
如果以E200K 跟 E280來比較。
老實說正常的開法，動力感覺差異不大，E200K在起步稍為會有頓一下的感覺，原因是他的機械增壓要大約800轉以上才會作動，只要油門稍稍踩重一些，就沒有太大的不同。
E200K高速開起來感覺引擎的聲音會比較大，E280 V6引擎搭配七速變速箱高速公路是會比較安靜。
不過配備只有差一個右座多向電動座椅，新車差異接近五十萬。
所以就看你的需求。
找得到E220CDI 是最好的選擇。
當初新車E220CDI 跟 E200K差不了幾萬(記得差六萬)，不曉得為何買E220CDI卻不多，所以現在要找二手車應該也難找
內文搜尋
從 APP 打開
X