防滑系統關掉動力輸出是否比較大??? (第2頁)

Jackson

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11樓

2010-09-04 13:27

賓士真的不是一般人能接近的品牌～～～～～

～～～～～～

～～～～～～～～～

porsche18730 wrote:
看完只有一種感覺.....(恕刪)

這是新的標點符號～～～～～不是一般人懂的，開那麼快還大剌剌的寫出來，也真不是一般人能理解的。

Windows酒吧

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12樓

2010-09-04 13:31

E430 AMG wrote:
小弟~~前幾天半夜在...(恕刪)

後驅比前驅較易打滑(以你描述的這路段來說),前驅打滑後比較好救,後驅打滑一旦失控會比前驅危險.

taichung11

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13樓

2010-09-04 13:47

如果你不是專業賽車手的話,建議還是不要亂關,因為對自己和用路人都是一種威脅

拜託讓我中頭獎兩次

p08914

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14樓

2010-09-04 14:47

E430 AMG wrote:
過彎又快整台車跳起來~~後輪空轉~~防滑作動~~我方向盤抓的超緊的~~~

突然有點嚇到~~~幸好賓士是後驅~~~要是前驅可能已經打滑了...(恕刪)

不好意思，請問這是甚麼原因呢???
我不是很能夠理解其中的原理...

另外我覺得..
要是加速過程中輪胎沒有打滑，
那應該防滑是不會介入的，
所以應該加速應該是差不多才對吧...

kaku0330

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15樓

2010-09-04 19:58

引用某政府官員的名言

大家要有一點風趣跟幽默感

joneswu57

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16樓

2010-09-04 22:00

E430 AMG wrote:
小弟~~前幾天半夜在...(恕刪)

關掉之後撞下去錢就會花的比較大拉

太陽之子

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17樓

2010-09-04 22:06

不一定吧...

如果你的車夠暴力的話
輪胎空轉反而流失掉動力

而且最大靜摩擦力>動摩擦力

E430 AMG

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樓主

2010-09-04 22:09

Windows酒吧 wrote:

後驅比前驅較易打滑...(恕刪)

個人覺得~前驅車比較容易打滑~~速度快又跳起~在次著地~~方向盤沒抓好~~就打轉了~~

後驅的話後輪~屁股甩~~前輪可修正~~~~因為我坐過朋友的e36 325 過彎甩~~失控~~方向盤反打

就修回來~~不過也要反應快~~那次以為要黏安全島了列~~結果修回來~~

raptor2605

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19樓

2010-09-04 23:46

我的是小動力的車比較沒感覺

只是在山路開vsa與關掉時行車動態完全感覺完全不同

關掉會覺得車比較"滑順"

開的話車比較笨一點

但以上只是感覺論

E430 AMG

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樓主

2010-09-04 23:57

討論不出什麼所以然~~~

搞得我很像飆仔一樣~~~~我是寧靜舒適~~暢快奔馳~~~~

問了專業人士~~~~防滑關掉動力輸出不經電腦控制~~~可進行激烈操控~~~~~

看要是甩尾~~飄移~~燒胎~~~防滑關掉就對了~~~前題下馬力也要夠大~~~

喂！別亂飄~~小心當阿飄~~~~