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火燒賓士車在台灣 https://www.facebook.com/firec240

swiftboy wrote:
關於上座我用bils...(恕刪)

我的也是B8,難怪上座異常耗損(我也覺得應該有個近10萬公里的壽命才是正常)
看來非要換回原廠的避震器!
原廠我只換過鐵的那隻(鐵的整隻含鐵套),料錢9千多(打完8折)
原廠保固2年,有看過我blog寫的就是我右邊那隻一直壞,看回原廠是否還是如此!
鋁的跟鐵的外面材料商叫約5千上下(鋁的便宜點,但還要再加一個鐵套錢),工資每家不一!
副廠的就便宜許多,我沒換過不知價格!
和尚頭既然掛點,鐵套也順到換,反正一次工(鐵套照理比和上頭更容易掛點,我開了4萬,鐵的那隻鐵套又開始裂,更扯的原廠換的那隻開一萬,也微裂,到是鋁的改用實心的,上次檢查沒有問題!)
C25 wrote:
我也以為是輪胎的聲音,看來是該去換了,前幾天去換輪軩也有輪胎吃內側的情形發生。...(恕刪)


順便檢查一下後輪的後仰角鐵套,這也是造成吃內側的主因
C25 wrote:
上座有問題的話................



如果上座已經磨損~有問題的話會有敲擊聲............
shishimaru wrote:
順便檢查一下後輪的後...(恕刪)


後仰角鐵套真的是消耗品 算是賓士車最容易磨損的底盤零件

每三萬km拆下來感覺都稍有間隙

到了9萬km 連外面都可以看到橡皮套破裂 黃油滲出 這時會磨損更快 而且會有敲擊聲

但是還好價格不貴~所以設定6萬km換最剛好~

更換時~不要硬敲~也不要拆下懸掛三角架來逼鐵套
~有專用工具可以輕易在車上直接拆裝
C25 wrote:
揮劍千魂滅 大上次到...(恕刪)


其實也不用特別注意什麼

正常的修車師傅會幫你做 我剛剛說的那兩個步驟

來判斷和尚頭的磨損情形

若磨損嚴重,會造成輕則輪胎磨損不均

重則轉向操控不能發揮100%的穩定表現
------------------------------------------------------------ 氣狂心不狂 斬人數百? 手持
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