closheos wrote:
到處都有這個啦叭王~...(恕刪)
是誰跟妳說我在樂團工作的阿？
這邊有抓爬子！
csyang0516 wrote:
兩台車真的難以抉擇賓...(恕刪)
這位大大，兩台車子我都有開過也有仔細體驗，分享一點我的心得給你參考
引擎&變速箱
A5我是開2.0TFSI+7速S-Tronic，W204是開3.0+7G
賓士的引擎運轉品質一向頗具水準，但是礙於車廠設定的關係，這顆引擎和變速箱
開起來實際表現相當的溫吞，比較不會有熱情的感覺，如果去試車請務必留意一下
這顆變速箱換檔的邏輯你是否喜歡，因為有時候電腦為了保持低速的扭力，油門踩
踏得不夠深變速箱會一直卡在檔位不會跳上去，或是鬆油門滑行時引擎檔煞的感覺
會特別明顯，我自己是不太喜歡這種感覺，所以如果你要買車一定要去試駕!好好體
驗一下車子開起來的感覺，A5這顆2.0TFSI引擎具備211匹最大馬力，加速不但相
當輕快，S-Tronic變速箱換檔的速度和平順感讓你開起來有如駕馭F1的感覺，但是
低速跳檔會有些微頓挫，聽說原廠現在已經有程式可以更新解決這個問題，在引擎
和變速箱我是認為A5勝出，又具備稅金的優勢。
底盤&操控
W204 Avantgarde搭配了Agility Control，這是有兩段式的機械懸吊，可以讓車
輛兼顧舒適與操控性，實際試駕這具底盤相當的有水準，對於彈跳和坑洞的處理都
保持賓士一貫的高水準，不過也不用對他期待太高，畢竟這還是入門的C-Class，
行路質感還是差了E-Class一截，不論是側傾和壓過坑洞的晃動還是略為明顯，A5
的底盤這代精進相當的多，若要說舒適性，個人認為跟W204不相上下，但車長和
車寬在比W204稍長的情況下，晃動和側傾的抑制小勝一籌，加上四驅傳動，如果
去試駕一定要找一個彎給他用力劈下去體驗一下，底盤操控這部分我覺得平分秋色
兩台車都配備電子伺服方向盤，W204低速補助力道我覺得有點太大了，要習慣一
下。
外觀&內裝
外觀兩台車都各有各的味道，這方面我就沒甚麼好評論了，看各人喜好，不過說到
內裝，不得不稱讚AUDI的誠意，內裝用料和細部組裝配件使用材質都相當高檔，
相對來說W204一整個塑膠感很重，按鍵按久了還會掉漆，螢幕也太小，畫質很糟
AUDI的音響質感相當的出色，強烈建議一定要選配B&O音響，開著這台車邊聽音
樂絕對會是上乘的享受，AUDI的方向盤握感也比較好，但是A5的後座椅子不太好
坐，空間感覺也比W204略小，不過既然都買雙門跑車了，應該是不會計較這個了
AUDI的車室氣氛在晚上開起來會讓你沉醉其中，買了這台車開去夜店把妹絕對會
讓你無往不利(在車主是個幽默風趣個性大方的帥哥為前提下)，吸情指數100%。
結論
以預算來看，W204要買到比較有水準的V6大概辦到好都快三百萬了，這個車價
真的是貴到很離譜，如果你真的想掏個三百萬預算買台入門賓士，建議你可以拿著
三百萬的支票走進Porsche展示間訂台Cayenne，W204是台好車，但是台灣賓
士的訂價真的令人退避三舍，AUDI Taiwan畢竟也是原廠，我想服務品質和人力
素質一定會隨時間不斷的進步的，建議您還是親自走一趟展示間，好好用心的去試
駕和乘坐，感受兩台車子的每一個細節，你一定會找到你自己最喜歡的那台車的。
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