我推薦 東洋 C1S 這條規格的輪胎
好不好 可以google 一下 就知道風評了
優點
第一 它是日本製造的
第二 真的還蠻安靜的 抓地力不錯
第三 錢可以省一點
缺點 他沒有米其林寶寶的外觀
補充一點 不對襯花紋的輪胎可以左右對調
但是一樣是會磨損內側 因為輪胎 怎麼換都是
內側 比較不會吃胎是定位角度影響比較大
W211 這款車 多多少少都會吃胎
這兩個問題讓我超頭大的>"<
不知道是馬牌有問題>"<還是賓士有問題>"<還是我耳朵有問題= ="
調整螺絲換過右邊一支!左邊沒換= =(應該左右邊都要換掉，車廠怎只換一邊= =不專業= =)
小弟準備換235/45/18 255/40/18不知道有沒有這兩種規格!!
曾經有詢問過車廠!!
車廠回應：
只有聽過加寬胎面，沒聽過縮減胎面。
只聽過胎壁變更薄，沒聽過胎壁加厚。
小弟考慮的原因只是很簡單的物理原理！！
減少與地面的接觸面積！減少噪音！省油！
增加胎壁！sport的底盤被家父罵得狗血淋頭!坐起來硬梆梆!這像賓士嗎= ="
所以增加輪胎厚度看能不能Q一點^^"
以上是小弟膚淺的認知!!
如有危害到安全!請各位大大告知^^可行性!!
但是胎 有點死硬 (耐磨的關係嗎?) (肚子倒是不會跑出來了 比起原先的CSC2)
抓地力..差 (反正現在都開很慢..沒差) 245 /265 (再怎差 也夠大)
但是起步 爽度 差很大..似乎 傳達輪下動力很慢...(跟原來送的CSC2比)
小弟 市區用車多 所以 便宜取勝 跟CSC3比 省下10張小朋友 不過還是都很貴啦
定位要作好囉 原廠說的話 聽聽就好 參考值50% 你確定這些小夥子 真的很懂車嗎?
連兒童安全座椅卡忖都搞不清楚的原廠。。 唉
順道一提 濱江廠搬家了 ＮＡＶＩ上的位置不對囉。。。
那天換胎後 去解除訊息 （按不出來）（原來要逆向按）
接待１號。。。。不會
接待２號。。。。按按按按。。按按按。。。搞定 （會 可能有點忘記）
我對接待１號說。。。教我 我下次不想為這種鳥事再來
接待１號。。。。２號 我又按不出來了。。。 （暈）
。。。。。。喔喔喔。。。逆向按。。
反正 原廠（代理商）台賓（進口商）。。
我的ＦＵ不是很確定 他們到底是 懂 還是 不懂
或許賓士 本身就很多特殊設計 每種車都不一樣。。要去看
原廠教育又沒做好。。。
Ｗ２１１都已經停產了 我每次去維修的感覺 很多地方他們搞不清楚
大大
後輪不要忘記定喔。。有２個螺絲 一顆放鬆後 才能調另一顆調的 調好（第一顆再轉緊）
為何大家都去天輪。。。原廠懶 輪胎貴（讓它沉淪吧。。。大家才會換到便宜的胎）
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