總歸避震不要太硬(調軟點)，才不會有翹輪胎的尷尬情況；小弟現在開的是速霸陸，AWD，全原廠避震器，再也沒有這樣的情況囉~
airjim wrote:
很久以前到美國 有人...(恕刪)
美國車要不是80年代中後期被日本車入侵成功，為了收復失土才會越來越多前驅車，關鍵在於cost down...難不成80年代前的美國都不下雪？
一固一固腥黏材 wrote:
瑞典雙雄前驅居多似乎...(恕刪)
至少在90年代前期之前的Volvo都是後驅設定。
會改用前驅完全只是為了cost down而已
還是有人要說90年代前期的瑞典很少在下雪，所以後驅設定的Volvo足堪負荷。90年代中後期瑞典氣候丕變，雪量暴增，Volvo為了安全才全面改用前驅設定？
別再以訛傳訛了吧....
我知道大部分的民用車都是前驅的，所以會有一些自我感覺良好的人在那編造一些前驅比較安全的理論。如果真是這樣的話，那位處北歐的德國雙B為何幾乎都是後驅設定？德國不下雪嘛？還是德國雙B比較不懂行車安全的設計？
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