但我剛剛上賓士原廠中古車網站,2008年7月C220CDI售價167萬,2008年11月C200K卻要172萬元.
雖然只相差4個月,但一部貴了15萬元的柴油車,中古價卻比汽油車賣的更便宜,
這也印證了業務告訴我,賓士柴油車不好賣的事實.
C200k起動鈍鈍的,有點像早期W140 S320的二檔起步,但稍重踩油門,卻又直衝出去,感覺有點暴力;
而C220CDI的扭力峰值高達2000rpm,卻只有扭力曲線點,沒有扭力曲線平台,四缸配上1600多公斤的車重,
整個開車就是躁進,感覺毛毛躁躁,與同品牌六缸車比較,一點都不平順,沒有行雲流水氣定神閒開高級車的感覺,
我認為此兩款引擎較適合喜歡重踩油門的車主.
如樓主不急著購車的話,我倒建議再等等,明年第三季W204小改款(2011年式).
屆時換裝W212 E class的200CGI渦輪+缸內直噴汽油或第4代雙階段渦輪柴油引擎(40.8kg/1400~2800).
唉!就是愛玩車
lawray815 wrote:
如樓主不急著購車的話,我倒建議再等等,明年第三季W204小改款(2011年式).
屆時換裝W212 E class的200CGI渦輪+缸內直噴汽油或第4代雙階段渦輪柴油引擎(40.8kg/1400~2800).
大大建議的是...
但等到明年第三季，也相對的要等上一年...好久喔~~
如果到時候真的換上W212 E class的200CGI渦輪+缸內直噴汽油，
價格應該也會上調吧？
我原本想，現在已經要9月了，
再等4~5個月，應該可以買到09年的庫存車，
到時價格應該可以現砍40W~50W吧？(自己想的，有哪位大大有經驗、有訊息，麻煩告知一下！)
另外您說的賓是中古車我也有看到喔！
2008年7月C220CDI售價167萬，
現金再折8W元。
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