manpower6789 wrote:
五門後方懸吊磅數比4...(恕刪)
小弟今天我回賓士原廠"自己"調整了一下，我把它調成"前4後6"(我自己定義的~~原因如下)
所謂的"前4後6"的調整法：
前輪的部份因為可以輕易看見減震筒筒身靠近轉盤處(有數字1~9的轉盤)上方有一條線，此線應該就是調整後對齊的基準線，所以應該無誤的調成"前4"(把數字4對齊上方的基準線)，
但是後輪的部份怎麼找都沒有看到基準線還是被防塵套蓋住或是太多粉塵黏在上面所以看不到，
所以我是直接將數字6對齊上方筒身與車身的方向，不知道這樣調整對不對？
另外我的框是18吋，不知道麵包兄是否可以推薦一下專門調整C32KT避震器的廠家給小弟我認識一下~~
聽朋友說台北有一家好像叫作"無與輪比"的店家有磅秤可以真正調整整台車子的重心(因為PSS9可以獨立調整高度)，聽說可以從磅秤得知車身壓在四輪上面的重量，然後藉由調整高度將車身總重量平均分散或是按照比例方式分散在四輪，那至於軟硬度就非常客製化的主觀了，所以軟硬需自行體驗了~~
但話說回來，大部分C32KT如果要舒適應該要調整怎樣的高度和軟硬度呢？！能否請麵包哥分享一下心得感想，畢竟5門的Wagon數量太少真正的黃金比例(高度和軟硬度)到底是多少呢？！
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