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雙B到底是什麼原因在台灣賣這麼好?

jay72228 wrote:
精緻度機械類的 引擎...(恕刪)


不如問問⋯ 有誰自己有過國產車,之後自己買雙b以上的車主,之後又回去覺得雙b爛、怒賣車開回國產

都沒有過之前
什麼都是想像
都有過以後,才是真的理解
這種人見多了

才兩百萬嘛,但連兩百萬你也拿不出來啊
有不有錢是一回事
但自己的氣度又是一回事

要記住
酸別人並不會讓自己有錢
只會降低自己格調

pyang3 wrote:
我有切身之痛:剛到...(恕刪)
這篇文章最後都是國產車和雙B的比較
然後不自覺地流露出雙B的優越....
這樣比有什麼意義嗎?
現在雙B比以前賣得更好
個人覺得除了有錢人變多外
很大原因是房子變貴了
台北市動輒幾千萬還不大的房子
只是遙不可及的夢想
存了錢又買不起房
就買輛好車吧
至於雙B賣的好是不是因為一定比較好?
我想主流度是關鍵吧
就如同平價車的toyota一樣



bruce300 wrote:
你以為美國的有錢人會不想買雙B嗎?
你以為美國窮的人會只想買TOYOTA 或是 HYUNDIA嗎?...(恕刪)


哈哈哈~

剛好最近公司買了Camry公務車(在美國), 所以也大概看了一下行情 ~

一般來說, 一台很普通的 Camry 大概 USD 20,000 出頭,
沒有皮椅, 有時候是鐵圈加個蓋子, 後座也沒有冷氣出風口, 但基本的安全配備倒是滿滿的!
如果要買頂級的 Camry, 大概 USD 35,000 左右吧~

我現在開BMW, 所以我剛剛先上網看了一下售價~
如果是320i (後驅)的話嘛, 空車大概 USD 33,000,
非常陽春, 台灣有的它大部份沒有,
一般人不大會買最便宜的,
真要買的話選配加一加差不多 USD 40,000 左右~

Mercedes-Benz 更貴, 新的 C-class 最基本就要 USD 42,000 起跳,
可能是我住的地方比較需要四輪傳動, 所以沒看到後驅的款式 (Mercedes 我比較不熟),
如果BMW也要選的和 C-class選差不多等級的話,
328i xDrive其實也要 USD 41,500 以上~

當然囉, 這只是參考的售價, 實際成交的金額就各看本事了!
呵呵~

不過咧, 我覺的這個結構其實和台灣的市場類似,
當我可以買到最好的 Camry 時,
這個價錢再加一些也差不多摸到雙B的邊了~
哈哈~

有位大大說的沒錯,
雙B情結不是只有台灣有,
美國也有呀,
Mercedes-Benz和BMW終究是比較高檔的車,
當大部美國人看到有人開雙B過來,
他們也覺的這個人"應該"有錢~
呵呵!

也有些大大說雙B在美國似乎比較不常見,
我個人是覺的也很常見~
不過也有可能是美國的有錢人有更多的選擇!
在路上可以看到 Ferrari, Lamborghini, Maserati, Jaguar... etc.的機率比台灣高很多,
最普遍的是台灣一台要價不菲的 Range Rover,
滿街跑~
看的我心好癢,
真想買一台來開開看!
但我不是有錢人 T_T

總之咧,
在美國要買一台雙B,
帳面上看起來是比台灣便宜,
不過對老美來說,
兩萬多可以買到一台實用的車,
要多花個一兩萬去買一台雙B,
也是很貴呀!
幾乎是一倍的錢咧

所以我想貴不貴或許得在同一個市場做比較(同一個基準),
在美國市場美國人覺的它貴, 它就貴~
台灣人覺的美國雙B便宜, 美國人不在意(因為他們還是覺的貴),
而且台灣人也買不到 T_T
退而求其次買外匯車倒是個辦法,
不是新車~
但至少門檻低了點!


所以說就市場的機制而言,
如果BMW在台灣一台316i賣300萬還是賣到缺貨,
它還是要漲到300萬的~
不會因為沒關稅了就大發慈悲降價賣給你,
哈哈哈~
所以和政府課不課稅關係沒那麼大,
罵政府似乎只是個心靈上的發洩 XD
罵完了, 心裡也稍微舒坦了~

唯一一個辦法就是,
你在台灣存一台買Camry頂級款的錢,
然後移民到美國,
立刻買一台雙B!

不過通常等到有能力移民的時候,
早就可以買好多台雙B了,
要不要買又變成價值觀的問題,
不是能力的問題了...
哈哈哈~

我今天話真多 @@






lala1220 wrote:
哈哈哈~

剛好最近公司買了Camry公務車(在美國), 所以也大概看了一下行情 ~

一般來說, 一台很普通的 Camry 大概 USD 20,000 出頭,
沒有皮椅, 有時候是鐵圈加個蓋子, 後座也沒有冷氣出風口, 但基本的安全配備倒是滿滿的!
如果要買頂級的 Camry, 大概 USD 35,000 左右吧~

我現在開BMW, 所以我剛剛先上網看了一下售價~
如果是320i (後驅)的話嘛, 空車大概 USD 33,000,
非常陽春, 台灣有的它大部份沒有,
一般人不大會買最便宜的,
真要買的話選配加一加差不多 USD 40,000 左右~

Mercedes-Benz 更貴, 新的 C-class 最基本就要 USD 42,000 起跳,
可能是我住的地方比較需要四輪傳動, 所以沒看到後驅的款式 (Mercedes 我比較不熟),
如果BMW也要選的和 C-class選差不多等級的話,
328i xDrive其實也要 USD 41,500 以上~

當然囉, 這只是參考的售價, 實際成交的金額就各看本事了!
呵呵~

不過咧, 我覺的這個結構其實和台灣的市場類似,
當我可以買到最好的 Camry 時,
這個價錢再加一些也差不多摸到雙B的邊了~
哈哈~

有位大大說的沒錯,
雙B情結不是只有台灣有,
美國也有呀,
Mercedes-Benz和BMW終究是比較高檔的車,
當大部美國人看到有人開雙B過來,
他們也覺的這個人"應該"有錢~
呵呵!

也有些大大說雙B在美國似乎比較不常見,
我個人是覺的也很常見~
不過也有可能是美國的有錢人有更多的選擇!
在路上可以看到 Ferrari, Lamborghini, Maserati, Jaguar... etc.的機率比台灣高很多,
最普遍的是台灣一台要價不菲的 Range Rover,
滿街跑~
看的我心好癢,
真想買一台來開開看!
但我不是有錢人 T_T

總之咧,
在美國要買一台雙B,
帳面上看起來是比台灣便宜,
不過對老美來說,
兩萬多可以買到一台實用的車,
要多花個一兩萬去買一台雙B,
也是很貴呀!
幾乎是一倍的錢咧

所以我想貴不貴或許得在同一個市場做比較(同一個基準),
在美國市場美國人覺的它貴, 它就貴~
台灣人覺的美國雙B便宜, 美國人不在意(因為他們還是覺的貴),
而且台灣人也買不到 T_T
退而求其次買外匯車倒是個辦法,
不是新車~
但至少門檻低了點!


所以說就市場的機制而言,
如果BMW在台灣一台316i賣300萬還是賣到缺貨,
它還是要漲到300萬的~
不會因為沒關稅了就大發慈悲降價賣給你,
哈哈哈~
所以和政府課不課稅關係沒那麼大,
罵政府似乎只是個心靈上的發洩 XD
罵完了, 心裡也稍微舒坦了~

唯一一個辦法就是,
你在台灣存一台買Camry頂級款的錢,
然後移民到美國,
立刻買一台雙B!

不過通常等到有能力移民的時候,
早就可以買好多台雙B了,
要不要買又變成價值觀的問題,
不是能力的問題了...
哈哈哈~

我今天話真多 @@



...(恕刪)


在美國屬於經常性必需性的消費比台灣高很多 稅也比台灣重很多 醫療費用也比台灣重很多 所以 台灣人不要只看到美國人的年均收入 與 車價 就羨慕不已 對台灣抱怨一堆
若在台灣都混的不好 今天即使能移民到美國 薪水也很難好到那去 然後又被一堆比台灣貴很多的生活必需的費用與支出 東扣西扣完所能剩的錢 還是買不起美國的雙B 事實上美國的貧富差距比台灣嚴重 對大部份的美國人而言 即使買個2萬左右的車也是不容易 很多人也是要貸款才買的起
pyang3 wrote:
我有切身之痛:剛到...(恕刪)


人要是一直活在他人眼光下那可是很辛苦的
其實不要在意就好
W212每天我上班都可以看到超過一隻手手指頭的數量
真的沒有甚麼好說嘴炫耀的
我是把它定義為代步工具
我有三台重車也都是買2手
照這樣我豈不每天要擔心別人怎麼看我
(只是個買的起二手車打腫臉充胖子的傢伙?)
2.3年中古車可以不承擔折舊脫手也不心疼我覺得很划算
賓士W212我想再開個兩年
下台想買2手的海神
我不管別人如何看我
我只朝我想走的目標一直前進問心無愧就好

pyang3 wrote:
果然人是物以類聚啊...(恕刪)


我覺得你分析的很棒,
也就是因為如此,才更值得如手賓士啊!

首先,
我們這種小時候家裡沒錢、開不起好車的人才有"夢想摘星"
代表這一群都是沒有靠山、得靠自己雙手打拼的,
「努力的果實最甜美」也會更加的熱情與珍惜,這就是為什麼我們愛車、且車友的感情好!

事實上,
在台灣中小企業一直以來都是靠不斷整合、人脈共享來突破市場、獲取更多資源優勢,
也許開雙B的一大群愛車人裡面,真的沒人家裡是超有錢富二代,
但我加入車友會半年的觀察,我敢說這裡絕大多數靠自己買圓夢的,
車友會中幾乎都是企業主、高階經理人或在其領域有專才的好手!

大家都不是富二代、都是靠自己真槍實彈拚出來的,
也因此更相知相惜、且更願意跟對方有進一步合作,
說白一點,能靠自己打進這個圈子就已經代表你的能力不會太差,
這難道不是選擇一個很棒的環境、人脈與機會嗎?


簡單來說,
能夠一次認識那麼多白手起家的高手做朋友,
區區兩百多萬入場費,真的是很划算~

反過頭來還要感謝代理商努力建立的品牌策略,
幫我們創造了這樣的社交機會、也滿足了某種程度的夢想、達成人生一些快樂,
是阿,代理商賺太多,那是人家的本事,而若有機會,我也要跟代理商學習如何增加價值,
只要能因此獲得更大優勢,一切都是值得的,
至少我身邊看到的朋友,買進口車以後每個都是越來越好、越賺越多~

無論是自我催眠、還是風水講的"氣場"
只要能讓自己過得更好,花錢就是投資。

ziemaeas wrote:
在美國屬於經常性必需...(恕刪)


是啊~
美國Camry的定位和台灣類似,
是工作穩定家庭小康的爸爸的車,
我的同事裡能買Camry已經算不差了,
開十年老車的人不在少數~
看起來我們不是什麼薪水很好的公司

這讓我想起來之前曾經PO過的文章~


***** quote *****

呵呵,
買車在美國真的比較容易,
不過美國收入高,
扣完稅和雜七雜八如社會福利之類的費用後,
可支配的錢在收入支出比例上和台灣人差不了太多,
以我們公司的一位社會新觧人(老美)來說,
年薪五萬 (算不差啦, 有些華人公司都只給三萬)
實領約三萬五,
月收約三仟,
房租(一房公寓)一個月付1500~1700(近downtown)
學貸一個月400 (爸爸是GM高層, 但還是不會幫忙付學費)
加上其他固定開銷像水電瓦斯,吃飯,油錢,過路費... 等等,
每個月都沒剩多少,
最後和女友同居分擔房租才好過些...

他說這份薪水在同儕間其實算不差了!
他女友的薪水低更多~

不過未來的發展就很難說了,
像他努力充實自己,
在公司兩年累積了不少人脈,
最近被自己的客戶挖角離職了,

如果他消極的留在原來的位子領固定薪水,
我相信BMW對他來講也是個奢望,
但他可以不斷的充實自己創造價值把自己推銷出去,
或許未來他就覺的BMW是affordable的選擇!

簡單的說,
沒錢的人一樣覺的BMW貴到爆,
但對有點錢的又愛車的人來說美國就真的是天堂了!


***** unquote *****




lala1220 wrote:
是啊~
美國Camry...(恕刪)


真的!!這種圓夢感
對一般富二代或者靠爸族是不會有的~
有這種圓夢感的人~幾乎都是靠自己打拼出來
拚到足以負擔雙B的人
當然其中還是會有少數打腫臉衝胖子的~~就不談了@_@""

希望也能多認識一些靠自己打拼而有所成就的同好們~~加油

jay72228 wrote:
精緻度
機械類的 引擎,變速箱,方向機,底盤 行路質感
內裝質感 氣氛營造 乃至外觀烤漆 鋼板紮實 關門聲 甚至冷氣壓縮機啟動聲
2B1A 確實有他的一套
說跟國產沒差的人 不是對車子完全沒興趣 感官有問題 不然就是沒開過..(恕刪)


不一樣的車子 , 開起來,
真的差很多.

開過之後, 就回不去了.
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