1）Edition 1的Cirrus White（捲雲白或賽道白）烤漆+消光灰車身飾條+專屬空力套件，在車廠看到實車第一眼只能用驚豔形容；也深刻體會為什麼賓士選定要用白底色作為特仕車指定漆色，因為只有這樣才能充分搭配其黑色後視鏡、前後擾流下擺、大天窗、尾翼直桿，以及紅色大卡鉗及點綴的尾翼側邊、HID魚眼燈緣、方向燈及水箱護罩飾條等；個人認為這高調卻合偕的對比應該是其它車色無法營造出的味道，它真的非常非常非常的吸晴耐看；
2）搭配235/35/ZR19 CSC 5P大腳除了外觀（黑框點綴紅邊框蓋）外，行路感及抓地力不禁令人從心中吶喊真是讚；新車起步油門間隙似乎略大，或許要經過學習程式才會較為平順；不過只要再深含一點，AMG立即上身，轉速拉得飛快，由於只用E模式輕踩，莫約2000轉即換檔，只見D6檔RPM2000出頭時速已過150，趕忙鬆油門以免帶槍土匪紅斑馬掃興；初體驗高速公路油耗約8.5L/100km，相信略磨合後順順開會很省油，只是，誰開這輛車腳會輕？
3）內裝上，ARTICO與Dinamica microfibre製成的AMG Performance賽車椅質感包覆性一流，除了配備了原本以為不會有的駕駛座全電動功能（包括充氣可調）外，nappa+Dinamica材質方向盤握感超棒，過彎時可以完全掌握每一寸的手感！標配版上沒有的排檔桿頭AMG圖騰及印有Edition 1銘牌的AMG DRIVE UNIT駕駛模式選擇鍵，在在提供一些與眾不同的優越感；
個人偏見，A45 AMG本來就應該標配Edition 1所有套件，才能符合鋼砲內外兼修的調性！當然，自私一點賓士最好也不要多造另一批，這樣老人家才能略為臭屁一點
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