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Mercedes-Benz 第三代B-Class西班牙試駕,不只是加高版A-Class,魔術空間更是家庭所愛

兩年前才購入B200 AMG line版,現在看到有盲點偵測,還有誘人的儀表板,真是買太早了
個人覺得這次B-class的水箱罩愈來愈不對味,和BMW的鼻孔逐漸變大有異曲同工之妙
發揮強大的狐狸精神!!
身為W246 CDI的車主, 我的經驗與感想是:
- B-Class這種MPV類型的車才是真正適合台灣狹小的道路環境的車款。
- 車身短, 車寬也算窄, 但是內部空間大, 乘坐空間與行李箱容積都很充裕, 空間利用率遠優於四門房車或SUV。
- 我的W246 CDI配備運動化懸吊, 操控性與一般房車類似; 但是因為高車身又要保持操控性, 底盤略低導致容易刮到前保桿,
懸吊對於台灣的道路品質也嫌硬了點; 所以若W247標配舒適型懸吊才是真正適合台灣的環境。
- W246 CDI很省油也頗夠力, 實際平均油耗接近5L/100km,純高速更可到3.5L/100km
- 七速雙離合器變速箱運作順暢, 且沒發生過像VW DSG的災情。
- 賓士車的品質的確很好, 使用5年多以來幾乎沒遇到問題。
- 但個人認為底盤隔音不佳是W246最大的缺點, 希望W247有所改進。
- 個人偏好W246的外型, W247的車尾看來有點弱。
- 沒引進柴油款W247有點可惜, 歐洲車就是要配柴油引擎才對味, 更何況新一代的OM654柴油引擎才是賓士的賣點。
比較好奇導航圖資到台灣後會標配嗎?新的2019年C系列都只剩 apple carplay了
能消受隔音不佳、方向盤控制鍵粗大了些、後座椅背無法調整及搖晃大後,這部車很棒!!

為了拚BMW或許明年第二批小改款後配備更佳!!

明年換車考慮名單中。
出手排或者B45~我就買~上一代買了A系列沒買B~還是覺得B空間比較好~只是那個動力~無法接受
我也很好奇B200+23P要賣多少錢?
動力相仿的C180 estate 19年式星智版,現在行情約203-10,還有100零利率
B200+23p會有競爭力嗎?
雖然比較喜歡W246的外型
但W247的內裝和中控台實在進步好多
接下來就看實際的操控了
看到嘉偉試駕了
1.輪胎噪音大
2.引擎噪音大
3.引擎蓋隔音熱棉沒裝
全新大改,依然沒改隔音
果然是入門定位,這些前代車主和試駕提到的通病,個人算是覺得不意外。
看到台北市滿街跑的吸煙塔,這種小型MPV真的有一定的市場,可惜台灣沒有幾台,更不要說有大(5+2)小款的選擇了

不過…對手有出多一排座位的2GT,B-Class什麼時候也來個大B-Class啊?
我老婆都看上獅子了,B-Class入門的價位其實算是摸到了,有個大B我想會是我們考慮的對象XD
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