lanpin72 wrote:
樓主辛苦了，不管是...(恕刪)
也拜讀你的GLA開箱文,文字流暢,內容真摯.恭喜你,買車就要有這樣的氣氛. 當年第一次入手雙B 時也和你有類似心情.
謝謝你對大白的關心,它近日來表現良好,只要出勤時都有85分以上(我個人及格分數是80分).
大白的事可以說是處理完畢,只是這個日記我會寫下去,無關賓士,對我個人,是個習慣也是個承諾.
很佩服樓主敘事的能力和修養,跟F經理來回那段真的好經典
以家中持有雙B近20年的經驗,個人結論是,歐系車真的不適合家中只有一台車的人
雖然過程中並沒有遇到檸檬車的經驗,但原廠的思維,有時真的跟消費者想的有落差
感覺並不是想把問題解決,而只是盡法律上的義務
歐系車過5-7年,就開始會有耗材更換或一些小毛病
也許是歐系車的結構較日系車複雜,原廠抓毛病的技術也不一,偶爾修A壞B,一進廠要花個好幾天
代步車提供也是兩手一攤,好一點的請你等到有代步車時才進廠,不能等的就自求多福
光來回原廠和花費等待的時間就夠令人費神
看到有人回覆日系車妥善率那麼高,為什麼不開日系車就好
基本上歐日造車的理念應該還是有某種程度差異
日系車結構簡單,相對零件維修,妥善率都跟著提高
但是駕車的體驗著實比不上歐系,如果純粹以代步來說,當然沒問題
所以小弟家中至今仍留著一部日系老車以備不時之需....
納蘭不畫扇 wrote:
「BENZ」我的修...(恕刪)
納蘭不畫扇 wrote:
感謝你花時間看完，目...(恕刪)
感謝您的分享
再好的商品總是會有瑕疵品
哪怕是億萬分之一
廠商面對此問題
大部分還是選擇逃避、否認
等待消費者耗盡心力自我放棄
表面上 廠商是贏了
但是 沈默的你我都知道那是贏了詭辯而已
卻輸了商譽與良知…
而賓士的業代跟我說: 我們的GLE賣得很好, 不要說沒有試駕車, 連展示車都賣光了, 跟我買車的客人都是閉著眼睛就搶著來簽單了.
也正與您的遭遇【我們Toyota沒有在試駕的…】一般, 我後來買的車也不是GLE.
在台灣人的心中, 賓士這品牌有他獨特的地位, 也造就了賓士車廠的傲慢.
但從國外的各大妥善率回饋報告來看,
賓士車子的妥善率在這幾年不斷下滑,
在近三四年, 妥善率都已不及BMW, 差距甚至在漸漸擴大.
賓士的金字招牌, 似乎不再那麼光亮了.
但我想樓主您對於這台瑕疵車的視角與觀點是很超然的,
我認為您說的非常正確, 賓士不應該從這台瑕疵車上再次獲得利潤,
而這台車的製造瑕疵, 也不該由樓主或者是買二手車的下一位車主來承擔風險!
看了您的文章分享, 真是受教了！
謝謝您的分享！萬分受用！
內文搜尋
從 APP 打開
X