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雙B入門款 很沒力? 國產車 就超會跑?

如果我花了快200萬
跑起來跟Altis, Civic, Mazda 3差不多快..
那我也覺得雙B很沒力..

但是車子的價值不是光靠馬力就可以說明一切的..

紅蠟筆貴族. wrote:
200????以前年青誰沒開過日本車...(恕刪)


如果大大說的"開過"是"擁有"的意思的話,

小弟我31歲

我沒開過日本車

也沒開過韓國車

也沒開過國產車



好兄弟 wrote:
+100!生命安全真...(恕刪)


我現在開我爸借我的國產車..
但是因為要常開高速公路..所以我堅持要買德國車..

但是母親大人就說..啊你老母是沒有生膽子給妳喔..
我回說..不是我有沒膽子的問題..那種事情..不用多..碰到一次就回去了..
母親大人就沒話說了..

安全才是真的..其他都是假的..

ckpan1978 wrote:
安全才是真的..其他都是假的.


電影鐘點戰裡面演的
當人富有到有無限的時間長生不死
就會對週遭越來越害怕
因為長生不死的基礎
建立在絕對的安全上
但對窮人來說安全是不重要的
因為絕大部分的窮人
能活著的時間不超過一天

好像離題了...

安全是必須的
但是程度是必須拿捏的
因為牽扯到錢

雙B是安全的車
但不開雙B開國產車絕對不是因為不怕死...

開雙B入門款因為安全!?!!?
那也不是樓主發此文的意圖...

樓上大大:
雙B是安全的車
但不開雙B開國產車絕對不是因為不怕死...






可是...前幾天 我去壓c200的 車尾面板 行裡箱上面那個板金...怎麼感覺 很薄 空空的...
前面板金 我就不知道 他是否很硬了 跟奇它車種比

但..失望的是 為什麼進口車 讓人感覺 關門都會很重 且應該是 會一層 一層 這樣很重的 吸進去關門 {不好意思 造意不好}

而c200 確不是 關門聲也好大聲 蹦 也沒覺的他的門很重 ....

又會被炮轟 入門款 是要多好了吧 一分錢一分貨了吧 -.-

不過 我還是訂了 2月交車

panda89999 wrote:
雙B是安全的車但不開...(恕刪)

在下倒認為現在好像沒有一定耶...
像我老爸的BMW 530d,聽我爸媽說,
關起門的感覺,比我的VW GOLF 2.0TDI還輕...
難道GOLF的安全性比大5來的好嗎...?
ckpan1978 wrote:
我現在開我爸借我的國產車..
但是因為要常開高速公路..所以我堅持要買德國車..

但是母親大人就說..啊你老母是沒有生膽子給妳喔..
我回說..不是我有沒膽子的問題..那種事情..不用多..碰到一次就回去了..
母親大人就沒話說了..

安全才是真的..其他都是假的..
不要再相信獅子的鬃毛可以治禿頭了...
之前bmw大五系列撞擊測試才4顆星..
大家還不是開得爽歪歪..
開口閉口就是德國車最安全... ??
Lexus GS 撞擊測試5顆星,
大家還不是嫌得要死 ??


回正題,
花了200萬買一台跑得跟50萬的國產車一樣快,
我還真的不知道到底該算有力還是沒力..
既然是想把錢花在除了馬力以外的地方,
就不用再去care他有沒有力了...
買來開了自己覺得開心就好了...
panda89999 wrote:
樓上大大:雙B是安全...
可是...前幾天 我去壓c200的 車尾面板 行裡箱上面那個板金...怎麼感覺 很薄 空空的...
前面板金 我就不知道 他是否很硬了 跟奇它車種比
但..失望的是 為什麼進口車 讓人感覺 關門都會很重 且應該是 會一層 一層 這樣很重的 吸進去關門 {不好意思 造意不好}
而c200 確不是 關門聲也好大聲 蹦 也沒覺的他的門很重 ....
又會被炮轟 入門款 是要多好了吧 一分錢一分貨了吧 -.-
不過 我還是訂了 2月交車(恕刪)
就現代的設計理念,鋼板的輕重的確不見得代表安全性...
只是 c200 的門板,的確是讓我覺得有點空虛..
尤其是關門的感覺,很不踏實....

不過還是要恭喜新車入手...

arkart wrote:

BMW 530d,聽我爸媽說,關起門的感覺,比我的VW GOLF 2.0TDI還輕...)


F10 5系統,輕量化,門部份採用鋁合金,所有較輕!!安全強度,相信不會縮水!!

IvanTseng wrote:
只是 c200 的門板,的確是讓我覺得有點空虛..
尤其是關門的感覺,很不踏實....





還有...雖然打開引擎蓋時 是很有質感 但相反的 關起來 是用 咖的聲音來代替 超大聲....整個{辣彩了}
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