m91 wrote:
m91 2019-10-18 23:09
149樓
現在 有怠速熄火功能配的電瓶都很貴
所以我去外廠第一件事就是先把怠速熄火這鳥功能關掉
沒事熄火再開抖一下...停個四五十秒的紅綠燈實在是不覺得有多環保...
，我倒覺得買車，開車都需要懂車，相信保養廠應該先讓你看過估價單後簽名才會開始進行保養換裝，不了解再這麼多細目接待人員都需要你更換的狀況下，為何沒有提出疑問還是就全盤相信
，真的很貴而且有疑慮的狀況下可以先不要更動將估價單拍完照離開保養廠後再去請教是否需要更換，如果真的需要再擇日進廠也可以，看到保養帳單如果可以刷卡當月繳清，應該是皮痛肉不痛，如果還需要帳單分期那就真的心痛了，畢竟保養完了如果選擇賣車成本又增加了，如果選擇繼續開車又繼續折舊了，四萬公里到了又得再痛一次
給您參考 我的A180 AMG line W176 16/17 里程60000最近剛賣掉，我的愛車每15000km回原廠保養共保養四次 163萬3年車 賣93萬
我的是b200 cdi 12年式 第七年了 目前是185000公里
保固時一樣是回原廠 但唯一的保養原則是"遵照保養手冊"
手冊有寫入的就做
只是是"推薦"的項目 一律刪
比如變速箱油 英文版是十萬 台灣版是六萬公里 回原廠...三萬就"建議"更換
莫名其妙 當然不換
其實如果按手冊來做 該做的保養項目真的不多
雖然基本項目不多 但回原廠對我還是算貴的了
抱歉 我只是個做工的
重點來了
三年過保後 ....
改看原文手冊在做保養了
其實英文手冊是寫 "一年至少一次"連公里數都省了
這就是原廠工程師白紙黑字寫在手冊上的
就這樣 簡單明瞭
但想像無限啊!
所以才有人會想三 五千公里就想換 神油
把自己想的比那些德國原廠的工程師還和那些機油大廠的工程師還要利害就對了
現在25000公里換一次油
預計再三個月又要做第五次的外廠保養了
自己上網買MB認証的機油
不是神油 只要上面有229.51這幾個字的就可以了
再到 上X汽車材料 行買機油蕊
找家願意幫換油的來做更換 300元薪台幣
算一算
25000公里
機油280元X7缶=1960
油蕊350
工資 300
total 2710 元/25000公里
不知道這樣會不會太誇張
手冊上寫的真的要做的項目真的不多
至於維修部份
我倒是認為價錢 國產車也没好到那裏
双B真的零件没特別的貴
現在這社會各行各業 我的體會是
材枓並貴
工跟服務才是佔大部份
所以如果哪天零件壞了
相信我 我 不會去質疑MB
我一定會先懷疑 是我的人品不好之類的
目前更換過後輪的感應線 兩條短短的線 原廠10000出頭 外面6000左右
没什特別的 它說...我裏面有sensor 所以要這麼貴
不換 還是可以開 只是没動力方向盤 没esp 没abs 没 ......
記得還在原廠時
有一次說前輪來令片建議更換
我OS "不是有感應線嗎???"
要不然原廠的工程師是白痴嗎?設計它要做什麼?
(抱歉 我是理工的)
當然是等儀表版灯號告訢你"該準備"更換它了
再找時間去更換它就好
灯如果亮 也不用急著趕去換
因為設計它的人也算是有人性的 有預留安全厚度的
我的是大約跑90000公里換的 材料記得是1800 工300
電瓶也是建議過我
我--- 還發得動 幹嘛換!!
不是有0800嗎??
我是到電池行換的
第一次換湯淺的 3700 因為柴油引擎 起動電流大
但真的不耐用 大慨兩年
現在是華達的電池 幫我換到好居然比網路買回來自己換還便宜6800
這台車到目前為止滿意嗎? 滿意
我的直覺是 可靠 可以信任 尤其是在高速上
安全?我只能祈求事故時可以用走的下來而不是被用抬的下來
這真的要靠運氣了 但我想 這品牌 機會比較大一點點點
下台車問我會再買MB嗎?
我想會 前題是 經濟上如果還許可
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