PUPING45 wrote:
幾乎決定要下訂C43...(恕刪)
國外C450變速箱的問題
ezlala wrote:
以前的車子穩定性本來就比較可靠了，現在很多車廠的車子穩定性就沒以前好了，你的車沒問題不代表人家的車子沒問題，還有樓主的變速箱的問題已經不少記者去採訪跟試車了，差不多都會開始在新聞台出現了，在跟你說一聲你要下訂什麼車跟這篇文章樓主變速箱問題毫無相關，不是只有你買得起E63，也勸你不要小看這篇文章裡面的人的實力啦！(恕刪)
我是沒有啥實力.買63真的也只是小事並不值得炫耀.只是大馬力的車子入檔頓挫本來就會比較大.我只是表達扭力大的車子頓挫會比較明顯.我覺得AMG很可靠老車開11年了想換下台也要選他如此而已不知這樣寫就叫炫耀?
買台E63是有啥好了不起的?這樣就可以炫耀?700多萬而已是要炫耀啥?你眼界也太低了吧.
我也不知道閣下開的是哪台名車講好像一副專家一樣.馬力大扭力大的車子特性不同入檔本來就會頓挫比較厲害.你買過沒?你了解特性嗎?還是在只會在旁邊玩沙子?你說變速箱壞了就是壞了嗎?版主的車你開過嗎?
賓士的變速箱沒有幾個.450 4MATIC是用7G-TRONIC七速變速箱如果真的有問題有不會只有一型車子.應該會像VW一樣.有一堆人反映才是.因為感覺頓挫和變速箱失效是有差別的.個案和通案也是有差別.我也沒有開過版主的車所以建議找台車來當對照組比較準.
C63的變速箱是AMG SPEEDSHIFT MCT 7扭力承受度不一樣.
以前有些高級車延遲換檔時間就是為了減少頓挫.性能車比速度的當然直接換檔換檔時間越短越好自然頓挫就會大一點.
原廠拚著上電視也告訴你是正常的.那是否表示真的是正常的?既要馬力大扭力強加速快又要換檔平順?有時候可能是取捨吧?
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