true_fi wrote:
DM 最下面有註記，...(恕刪)
我發現不少人滿能接受以實際為準的嘛
但早在民國83年公平會就發出解釋
不得以廣告僅供參考 以實物為準當作免責
這也是為什麼泡麵不能再放大蝦大塊牛肉 漢堡不能再很豐盛的感覺了 還有預售屋 也不能3d圖美美 實際上落差很大 這些以前可以都是標注以實物為準的呢
消保法第22條也寫 企業經營者應確保廣告內容之真實，其對消費者所負之義務不得低於廣告之內容。
廣告內容就是恆溫空調 climate control 各家也都是將有auto按鍵的定義做恆溫空調 賓士自己將air condition當作恆溫空調來賣 還要硬拗沒auto也叫恆溫 這跟趙高的指鹿為馬有什麼不同？
幾位覺得以實物為準可以免責的大大
可以好好回想一下自己過去是否也被誆了呢
回樓主:
小弟倒是覺得有無auto的空調差異不大...
應該也不存在45或是a class就比較好或是比較差,
賓士的冷氣,小弟觀察不管在有沒有auto的狀況下,
都要按到24度以下才會感到涼爽,22度又太冷,
常常23,24調來調去...
風量比較討厭的是沒有中間,只有上中下(小弟的車型是w212 E-coupe),
沒有同時兩個出風可以選擇,因此風量要嘛太大不然就太小..
BMW的冷氣,冷度感覺和賓士差異不大,
一樣要到24度以下才會涼,不過出風口的風量比賓士適中(小弟的車型是e70),
最糟糕的應該是P家(小弟車型是958)
冷氣沒有開到22度以下根本不涼....
出風口選一格太小,兩格和三格之間調來調去,
按鈕又非常不好按(感覺會弄斷掉)
比較起來,賓士的冷氣還算中規中矩,
小弟的建議是,您都買了一台fun car了,
多花些時間好好開心的享受愛車,也許可以沖淡您對於auto的執念?
小弟淺見提供您參考
twinhead13 wrote:
不過如果是號稱恆溫
但事實上是把「ac off」改成「26°」「送風鍵」改成「25°」「ac on」改成「24°」
然後說這是「出風口溫度恆定」也叫做恆溫
那世界上任何一台冷氣都可以叫恆溫了吧？
...(恕刪)
看了半天..就以twinhead13..描述得最清楚..
不過稍稍讓這個說法精準一點的話..是有兩種狀況..
第一種..
例如在台灣冬季..當溫度低於24°C..
假如設定在24°C或以下..冷氣運作與溫差感覺會是剛好..
有沒有恆溫..應該是有的..
這個時候..你也不能說是沒恆溫控制..
第二種..
如果夏季大氣溫度例如34°C時..
設定在24°C或以下..溫差感覺過大..會不舒服..你只能手動去控制..
但設定在24°C或以上..冷氣壓縮機又不會作動..
回過頭來說..有沒有恆溫..沒有的..沒有你想要的合適溫度恆溫..
可以結案了..
簡單說..如果稱之為"不適合24°C以上大氣溫度且高濕度地區使用之空調控制系統"..
或者是..僅適合德國或北歐地區環境之"恆溫空調"..應該算可以..
只是沒想到..台灣人在MB的光環下..
有這麼多人買MB車..還過了這麼久才被揭開來..未免也太委屈了..
不適合台灣的恆溫空調系統..算不算"涉嫌廣告不實"..
恐怕只有上法院才能說清楚..
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