那緬甸人該哭了一台2011年日本進口的TOYOTA MARK X 2手車要1百多萬台幣,2013年要2百多萬,日本全新賣2,671,000円~3,900,000円(80萬~117萬台幣)保时捷凱燕一台要8百多萬土地價錢更誇張,比紐約地價更貴,緬甸人平均收入1,405美元
k_7997 wrote:若要這樣幹,我也樂觀其成,可以用更低成本得到更好享受,why not?反正國內車廠全掛,也不關我的事 早點這樣幹..搞不好台灣汽車業還有救不要說什麼台灣人少..韓國人也不是世界第四多 但卻有世界第四大汽車公司台灣車廠 毫無競爭壓力.減鋼材拔氣囊都沒人管..爽爽的每年賺兩個股本..雙B原廠都沒這麼賺...這種工廠會進步才有鬼有國家情操.. 支持國慘車的人也蠻可憐的花大錢 買爛車 拿自己生命安全去相挺..人家車廠老闆吃香喝辣..壓榨員工.. 車庫裡多得是名貴跑車這種沒競爭力的車廠..早該倒一倒了..沒有道理台灣人每年要多花幾百億補貼這些車商