jonathan18999 wrote:上個月駕駛座門板喇叭...(恕刪) J大 你好 我知道你是W210自修達人不好意思請教你我今天有將左後門板扳開從B柱邊往下扳結果是有開但上面就扳不開放棄復原時是發現B柱邊一片長黑色固定栓從門板脫落這樣門板好像就合不進去(B柱邊有空隙),看過修車廠拆過幾次自己是第一次拆 你都說很容易, 我也是要檢查喇叭的破音 梢後發現用手指就可輕鬆扳開啦叭音罩包括後檔懸邊都酥掉了 敢問(1)買懸邊回來可不拆門板只拆喇叭罩這樣黏懸邊嗎?(2)門板這樣是不是要整片拆下來把這個固定栓用強力膠黏到門板後再裝回去復原我的錯誤打擾你了 謝謝
sah0420 wrote:J大 你好 我知道你...(恕刪) 您提到的固定栓其實我在拆門板時也常會弄脫落, 只要到五金行買Silicon黏回去就可以. 此外, 叩門板的塑膠扣有時候也會損壞, 我是隨時都會準備幾個備用零件以備不時之需(例如今天到上全買汽油幫浦時我就順便買了5個扣子). 我覺得一般保養廠的"手路"也許還比車主更粗, 所以拆門板會弄壞的零件雙B材料行都可以買得到或修得好, 下面有WIS的影片(Youtube 搜尋"MB E320 rear door panel"), 看過應該就會拆了.前一陣子我還買了幾件賓士專用的特工, 包括拆門板, 核桃木, 儀表, 音響等, 也許用特工後損壞的零件會減少一些吧, 不過一般人應該不是很需要(其實我也不太需要, 只是單存亂花錢罷了).至於喇叭懸邊能不能不拆門板直接更換, 我覺得不行, 喇叭網應該會損壞, 我自己還是會乖乖的拆門板從內部修. 其實學會拆門板還有其他好處, 賓士的電動窗伸降機幾乎是必壞的零件,會拆門板就可以自己換升降機, 未來有機會再省一筆錢!
suarthur wrote:奇怪...怎麼沒人提...(恕刪) W210的後電動窗伸降機(window regulator)確實很容易壞,我的是在5年及9年壞掉. 不過DIY也不難, 只要懂得拆門板, 鉚釘就用電鑽或是鐵鑿挖掉就可以, 最後再去買個拉釘固定就好.至於設計是否有問題, 我覺得要設計一個萬年不壞的電動窗反而簡單, 但要設計不夾傷人且價格低廉品質又好的電動窗反而比較困難. 這個升降機一個自己買材料錢也不過2000元左右, 車子現在開了11年/26萬公里也沒有再出狀況, 我是覺得還可以接受.這位老兄在youtube擺了不少DIY影片, 有興趣的人可以研究看看.
1995 w124 E220 銀色電動倚防盜遙控key是紀念版 跑28萬km 110-140加速順暢,極速約170KM,耗油市區7~9K/L,高速公路10~12KM/L,正常保養費和另一部toyota wish 相當, 只是環保材時候到就須更新,近2個把月換了水箱,有氧感知器,變速箱漏油順便大修,避震器,花用大約10萬開著正高興勒!無奈最近手癢看上朋友1部1999 w210 E280 Avantgarde 銀色 原W124 E220被中古車行沽8.5萬實在捨不得,還在考慮當市區代步車呢,還是便宜賣給同好,這1部實在耐操,難啊!
willwang01952000 wrote:hydedoggi兄...(恕刪) 抱歉,我很久沒follow這一樓了.請看12頁, 112樓. 那邊有幾位先生車型跟你一樣,私訊他們會比較清楚.我是97年w210,和你的不同.BTW, 找到一個連結, 希望有幫助.W210 Dust Filter Replacement