Dwill#8 wrote:
恩 關於一台車可以獲(恕刪)
一部車車廠獲利約可這樣估計：（進口車）
問一家車廠他們奢侈稅的門檻是多少？假設是390萬，和300萬的價差就是這部車大致上的毛利！
如果進口時沒有虛報（以少報多，這是違法行為，但車商可用境外公司下單就會避過），因為奢侈稅的課徵標準是進口報單含稅大於300萬(先前寫10萬美金為錯誤已修正)。
台幣升值則進口同一部車子的成本就越低，所以車商將奢侈稅訂一個固定金額是一件很詭異的事。
如果過了300萬，消費者還要另外繳10%，車廠必須提示給消費者，如果向消費者收奢侈稅，但事實上不用繳，就觸犯詐欺。
一般而言，越是大量的車，毛利率會設定比較低，因為競爭者眾。
這是納蘭估計進口車商的利潤 ，其實以兩層的經銷系統（總代理-地區經銷商）30（+-）10%的毛利率還算合理（就看量的多寡），更何況，維修廠的投資可是個大金額，不是一家簡單貿易商（單純買賣）可以相提並論的。
以上是納蘭依據個人經驗和資訊的臆測，只是自己拿來參考其它行業的獲利率，大家各自分析，並予以指正。
