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想請問柴油車,真的有像業務說的如此可怕嗎?

greatsteve1201 wrote:
能請教是怎樣的積碳處(恕刪)


有一陣子很風行的冷氣風箱清潔就要好幾千了,就定期保養而言我覺得BMW比Benz貴。
music0520 wrote:
論壇的各位前輩們好!...(恕刪)


我開現代i30 cw1.6柴油也是啊
當初10年前要牽這台搞得全世界反對我一樣
結論-10年開30幾萬引擎沒問題

有問題的通常不是引擎不要被誤導了

重點過程爽度差很多⋯⋯如果你不是一個常常開160以上的駕駛其實開什麼有差嗎⋯⋯
SmileStone wrote:
賓士的柴油車引擎如果說第二,沒人敢說第一

SmileStone 車友....若有機會的話,試一下Range Rover SDV6這顆柴引,或許會改變您的看法
cinnamon coffee wrote:
柴油怎麼來?你可以從恐龍汁抽出來,你可以從農產品生產出來,你也可以從肯德基的炸雞油生產出來,你知道後兩者是環保類的可再生柴油嗎?不知道~因為環保團體就是妖魔化地告訴你:柴油好髒、好可怕!卻不敢告訴你,拿來燒的汽油更髒,而且無法可再生! (恕刪)

別再鬼扯了

生質柴油?

生質柴油是全世界最不環保的東西

因為生質柴油就是砍大量的樹去種植經濟作物拿來榨油

還會排擠糧食供給

本末倒置

而且目前台灣根本是禁止供應生質柴油製成的燃料

就是因為燃燒不完全會嚴重堵塞引擎造成行車安全問題


德國已經有11座大城市禁止柴油車進入了

因為碳排雖然比汽油車低

但氮氧化物跟細懸浮微粒卻比汽車高許多

而氮氧化物跟細懸浮微粒會造成人體健康直接危害
sogo5370 wrote:
別再鬼扯了生質柴油?...(恕刪)

台灣沒有特別去發展生質柴油,因為柴油需求量比汽油低很多。
但同理可以用在台灣的「太陽能」跟「離岸風電」....最不環保的綠能沒有之一

真的就是像你說的...砍掉一堆綠地跟頂樓植枇,或是破壞海洋生態放上貴鬆鬆又效率極低的太陽能板跟電風扇...
sogo5370 wrote:
別再鬼扯了生質柴油?...(恕刪)

附帶一提,直噴與稀薄燃燒導入汽油引擎技術後,汽油引擎也面臨了PM2.5與氮氧化物的問題,所以BMW才要在他們的新世代汽油引擎也加入類似柴油DPF的粉塵過濾器。
greatsteve1201 wrote:
能請教是怎樣的積碳處...(恕刪)

7萬應該是換掉DPF吧
twman-rangerover wrote:
汽引的說柴引.......(恕刪)

就學我放家裡供神...走路搭捷運上下班,假日載家人出遊才開車傷害地球Orz
小鳥偉 wrote:
柴油不再具有優勢了,...(恕刪)

不是應該跟著網紅與潮流一起買特斯拉嗎XD
輕油電頂多節能減碳到接近柴油(但載重的車款搭配輕油電應該還是輸柴油)
但終究是有排碳...要完全不排碳(車子本體)就應該很潮的去敗一台特斯拉!
0碳排,超環保(我買特斯拉的同學真的在FB說他的特斯拉完全不排CO2,比之前開的車都節能減碳!)
小鳥偉 wrote:
還有一個重點柴油車的排氣超臭,買過一台柴油車完全不會再想入坑


同意, 真的超臭的. 平時開車不知機車族的感受, 偶爾騎著GOGORO 在塞車的路上, 常被柴油車嗆到心理面一直唸著如果這些車換成電動車該有多好.
希望新購車主也可以想一下 "鼻前污染" 的影響吧
(雖然大部分發問者只重視支持的回覆)
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