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A180.......真難養,心痛!!!!!

Falconet wrote:
4萬換電瓶不誇張,要...(恕刪)


同意的! 有人兩萬多就換了..

我的德國車..是用 Moll Battery 撐到十萬才換阿...目前 換 VARTA battery 又用了六萬多...
電池用料的好壞應該也有差吧?

我估計 車主大概也換 好一點的 VARTA AGM-60Ah..大約就NT$7000 元吧?
我有一個疑問想請問一下,AGM的電瓶這麼貴壽命又不長,那可以換成鋰鐵電池嗎?
全新到港 wrote:
概況:全新德訂車,目...(恕刪)


看完工單 有些項目算是建議更換
不一定要這一次就做的項目

其實會刪單
這張單 可以在少個5000~10000左右

去外場 可能可以減掉更多

養車 
還是要好好自己做功課了解一下
可以省下不是少的錢

而且樓主過保
其實可以去外場給專修雙B的處理了
外面開出來的單 我想價格你可能比較能接受
dinnerxp wrote:
煞車來令片使用10萬公里以上還不用換大有人在,感覺很操車才會這樣.......換做是神a開銷也差不多了
(恕刪)


就是我

前任W245 B200 5年半開了11萬公里, 沒換過剎車皮
現任W246 B200 7年半開了10萬公里, 也沒換過剎車皮, 還很厚.

這2台賓士, 總共開了21萬公里 , 沒換過剎車皮.
小傑5449 wrote:
我有一個疑問想請問一...(恕刪)


AGM壽命最少兩倍起跳 所以你的問題沒有意義
(當然也是有買到電瓶王很快就掛的)
你是內行的、過了保固可以去外廠了、價差實在很大、買歐洲車過保後的優勢就是去外廠零件多的是
alan135 wrote:
你這些都是預...(恕刪)
MFA車系(A, CLA, GLA)引擎室溫度太高, 電瓶容易掛
5月份我才在外面換AGM電瓶....6000多
小傑5449 wrote:
我有一個疑問想請問一...(恕刪)


可以 現在很多家鋰鐵標榜對應原廠AGM電瓶
我的就是這樣換
目前是沒遇到什麼不良影響
Mr.Fox wrote:
看到哥的車,我先拜了...(恕刪)


嗯。。。。。。。。。沒有最貴,只有更貴吧
全新到港 worte:
AGM是汽車電池規格目前最高等級也是最貴的,外廠大約八張小朋友起跳,目前心得是可以平均3年換一顆電瓶。
至於為何會在原廠更換電瓶?純粹是貪圖方便,畢竟外廠換一顆AGM電瓶,至少也要八張小朋友起跳,乾脆在原廠換一換。


沒錯 如果是AGM電池 反而在雙B原廠換是可以接受的 因為AGM電池算是他們最有良心的報價了 (有些外廠的電池也不一定跟原廠同一廠牌型號 現在陸製韓製都很多...)

不過原廠那動不動就要換整組煞車系統含碟盤 或是開沒幾萬就要換火星塞 不管里程 只看年份完全按表操課的作法
對車的保養維修不熟的車主來說真的很吃虧...
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