saint wrote:
therock12345...(恕刪)
附上這是我選DA2的配備表
確定有 H44
VinDiesel300 wrote:
你在別處説C300...(恕刪)
你閱讀能力有問題嗎?
沒有明顯缺陷不等於我覺得W205 C300操控很好，因為不是每個人都需要極佳的操控
我認為C300的操控足以應付一般人使用(絕對不船)與C300在操控面輸給Focus不衝突吧?
因為平價車原廠配胎通常都很爛，所以Focus只要換個稍微好一點的胎(PS4，16吋)，操控整個大升級
兩台不是同級車所以只討論操控面，其他部分C300完勝(包括變速箱、剎車)
我都長期擁有這兩部車，駕駛里程都破萬所以這是長期駕駛下來的心得
路線:新竹台68快速道路竹科到橫山接台三線橫山到關西來回
快速道路:Focus開130的穩定度大概等於C300開100
台三線彎道部分:Focus可以100過的彎(有高低起伏)C300頂多90
處理坑洞的反應也差很多，C300過坑洞餘震太多了，無法一兩次晃動就回穩
高速公路開到150然後快速小幅度左右轉動方向盤，C300開始晃了、Focus還是貼在地面
C300底盤剛性不錯且重心低但懸吊根本悲劇，整台車的操控被懸吊給毀了
該硬的時候軟、該軟的時候硬，彈跳感非常嚴重，很多車友都在抱怨這個問題
懸吊不是越硬越好，稍有高低起伏的路段(包括高速公路)穩定度明顯變差
反觀Focus懸吊設定很Q能緊貼地面，上述路線我連續換車測試的
我朋友的C300即使換成19吋PS4S操控依舊不怎樣，在對等的圈胎條件下C300操控不會有贏面的
而且我試駕過e90 335i可不覺得操控會輸給focus
leemanstw wrote: ..反觀Focus懸吊設定很Q能緊貼地面，上述路線我連續換車測試的
我朋友的C300即使換成19吋PS4S操控依舊不怎樣，在對等的圈胎條件下C300操控不會有贏面的(恕刪)
C300設定就是房車，軸距長，不利操控，先天不良，改輪胎只能改善Q度，我建議用米其淋，用了之後整個路感都變Q了，我的鋁圈維持17吋不變，但取消了前後配。
leemanstw wrote:
快速道路:Focus開130的穩定度大概等於C300開100
你閱讀能力有問題嗎...(恕刪)
你的說法跟我的體驗剛好相反，但不同車～
我開VW GOLF，全車原廠，即便時速180KM/H都還是很穩，
過彎也有一定的水準，
之前開過同事、親友的TOYOTA，以我姑姑的大車CAMRY來講，
加速到60KM/H我就感覺不太對勁了，有點飄的感覺，
跟我自己開GOLF載人的時候，開到130KM/H，
他們都不覺得有那麼快，感覺只有80KM/H，
所以我一直很佩服馬路上眾多日系國產車車主，
他們的開車技術一定練就的很好，那麼難開的車都能駕馭的那麼好，
如果今天讓他們換開歐洲進口車，一定能飛上天。
反之，平常開慣歐洲進口車的駕駛，突然讓他們換開日系國產車，
一定開的怕怕的，就像我一樣。
之前試過非常舊款C230 AMG、跟C200K高速都非常穩啊，
連VOLVO的小車V40直線高速也非常穩，但V40過彎就不太行了。
話說回來，您還沒回覆您說的FOCUS到底是什麼車型？
國產FOCUS，還是 ST，或 RS ?
內文搜尋
從 APP 打開
X