看樓主分享上海購車經驗,十分有趣。但每次去上海還是塞塞塞,哈,需求遠遠大於城市發展。一個上海本地同事最近剛牽了一台Alfa Guilia,排隊半年這品牌第一次去中國,就有這麼多車痴買單,整個中國車市真的是猛,世界第二大汽車市場不是假的。其實如果開放中國製車輛整車進口,我們幹嘛受那些國產車鳥氣,保護久了,其實到最後就是欺負自己人
大陸車市確實蓬勃發展,近年經濟成長汽車也逐漸成了必需品,呈現的是進口、合資和國產百家爭鳴的態勢。台灣早期開放進口車時間雖較早,無奈小市場導致市佔率較低的品牌也陸續因生存不了而退出市場,選擇少了競爭少了實非消費者福音,經濟衰退也造就了神車當道的奇怪現象。可惜很多時候人們對於中國仍持有偏見,無視對手值得學習之處,非常認同最後一句,過度保護必阻礙進步的速度,車市如此,各行各業更是如此。 kerker wrote:看樓主分享上海購車經...(恕刪)
好奇一件事看多數大陸車評對於V213跟G38長軸版的比較結果多數都說E級在NVH上都不如5系我沒有特別去找國外視頻看不知是否德國原廠標軸版w213也是輸給5系?或是因為北奔國產化後結構改變所致?因為BMW長軸版也是有鋼材問題,不是只有北奔換材料啊