有機會去德國開開無速限公路. 就可以感覺到為什麼安全對德國車很重要 . 晚上車比較少 , 大概都跑在 180km . 白天也有 150~160km . 大家都開這種速度,車子也是設計在這種速度下一切的安全跟穩定都要能有 . 因為德國市場的特殊性造成德國車的操控跟安全 . 我想這是很多其他國家比較不容易達到的 .當車價沒有差別很大的時候,我也會建議雙B or VW .
路上一堆外匯中古車,3~5年車價約150萬以內,一堆人買了之後當然是領新牌照,自然會衝高領牌數量,所以扣掉這些人之後,發現其實在台灣沒有賣很好,賣的比國外貴很多賺很大,大部分的人不會去當盤子去當人家的肥羊等人家割。
我是一個一人工作室的老闆我想找部代步車,因為有老人家每天早上要接送日照中心我不想花百萬元在一部新車上,還要小心翼翼地去照顧他,對我來說,她只是一個代步工具而已,但,她的安全性必須是肯定的同樣的預算,我要選神車還是雙B車?我選擇後者,不是她的品牌吸引我,而是她的安全性遠遠大於國產車我不在乎保養費用,也不在乎油耗,只在乎她帶給我更絕對的安全,保護我和我的家人我買中古BENZ,我不覺得有什麼丟臉的問題耶!
因為頂尖LP就算三餐吃科學麵買不起...則轉向價格較低的小B小A C200~C300或3XX像7XX這不會是一般30以內夫妻可以三餐不吃買的下手最好的理由是炫富族逐年增長炫小富炫大富而已...且越來越年輕化!
ziemaeas wrote:看了大家的回文 似乎已漸漸出現兩派的說法(恕刪) 請問這兩派說法,是否是,非雙B車主 : "買雙B,是面子"雙B車主: "買雙B,就安全罷了"toyota 為何賣的好? 問問 toyota 車主,就知道了,雙B為何賣的好? 應該也是問問雙B車主,比較準確吧!