phantom_ethan wrote:
按你的邏輯，Lexu...(恕刪)
美國有沒有日本車至上的心態我不知道, 不過台灣有歐洲車至上的心態, 特別是雙B情節倒是很明顯. 美國不是衡量世界的標準, 但是美國市場是最大的單一市場倒是無庸置疑. 每個要來這個市場混的車商, 不拿出最好的CP值怎麼混?
我對雙B沒甚麼意見, 有人喜歡多花幾十萬上百萬買個logo也很好, 只是對於閣下這種"日本車在不改車的情況下質感、做工、用料實在不行"的說法不以為然罷了!
reca001 wrote:
美國有沒有日本車至上的心態我不知道, 不過台灣有歐洲車至上的心態, 特別是雙B情節倒是很明顯. 美國不是衡量世界的標準, 但是美國市場是最大的單一市場倒是無庸置疑. 每個要來這個市場混的車商, 不拿出最好的CP值怎麼混?
我對雙B沒甚麼意見, 有人喜歡多花幾十萬上百萬買個logo也很好, 只是對於閣下這種"日本車在不改車的情況下質感、做工、用料實在不行"的說法不以為然罷了!
我不是你說的"閣下"，我沒說過你說的"閣下"說過的那些話。
我只是要指正你的邏輯不通。台灣的歐洲車至上的心態你是用美國車價來論證，用車價反證回去，美國就有日本車至上的心態。別說你不知道美國有沒有日本車至上的心態，因為你已經用兩地的價錢來論述台灣車駕和台灣人的心態，按你的邏輯，你假裝沒有發現美國有日本車至上的心態，根本是在詭辯。
除了美國是世界最大的市場你說對了，其他你說的邏輯和論述根本不通，按你的講法，世界上的東西在美國買都是CP值最高了。
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。
phantom_ethan 僅此一家，別無分號
至於有網友說SUV坐起來比較舒服~~恩, 長途還是考慮支撐性, 轉彎還是sedan比較穩, 路感QQ的, 也不是說會彈跳到升天(至少我老婆在坐A45 AMG時她覺得很穩, 小朋友也笑嘻嘻). 這台車, 可熱血又可以當作是家庭房車, 大大有這個能力,又喜歡外型, 又有現車, 我想不到甚麼理由不買~~以上我的感想~~
reca001 wrote:
又是一個歐洲車至上的...(恕刪)
當然是歐洲車至上, 我就知道有人會舉這兩牌的例子
假如Toyota和Nissan能在高級車有做這麼好的話幹嘛要成立新品牌、新銷售、新形象？
因為就是已經給人一種便宜但耐用的好車, 可是跟高級車的邊還是差了一段距離.
再說既然假如本身都已經做的不差, 為什麼這兩個副牌在用料、做工、品質還是要仿效歐洲2B？
因為他們本身就知道不仿效2B的作法他們根本打不進高級市場. 既然仿效了那怎麼能跟一般日本車
相提並論？ 還是你買Lexus時你覺得你在買Toyota？買Nissan時你覺得你在買infiniti？到最後不管買
什麼他們都只給你兩個安全氣囊？
還有你說到"到台灣來卻要貴個幾十萬? 美國人都傻了? 花類似的錢去買台質感、做工、用料都不行的
日本車?" 請問有什麼進口車到台灣不是貴個幾上萬甚至百萬？我買的其中一台在台灣買一台都快可以
在美國買2台半了, 這不是很正常嗎？還有怎麼能跟美國比嘛, 請問在美國有什麼賣不好的？有什麼
貴的？
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