陳哈哈 wrote:
蘋果日報還沒有刊出來...(恕刪)
說個小故事，小弟沒有賓士車，也買不起，不過有一部戴姆勒克萊斯勒時期的300C(剛好是W210的底盤)，貸款一半買全新的車，為什麼貸一半，因為我只出得起100萬以內的銀行貸款，當時是想買國產車幫我阿爸把他的二手老別克換掉，但是看遍國產車後，就是沒一台中意的，因阿爸鍾情美國車，尤其是凱迪拉克，沒辦法只好請我阿爸把他有的現金90萬給我，我去幫他弄一台凱提拉克，結果當年度買得起的凱提拉克CTS車格太小，阿爸說跟他印象中的凱迪拉克差很多買不下手，剛好戴姆勒克萊斯勒出了這台300C，霸氣又大方，就是那個美國味，且總代理有進，阿爸去看了一次，就決定是她了，這台車讓我阿爸一直過世為止，開心了8年。
回到300C本身，美國車的妥善率一直都是很被詬病的，也不意外，即是這是一台美皮德骨車，大約五年，冷氣壓縮機、煞車分泵、機油壓力開關、安全氣囊、排檔座、駕駛座門把，ESP感應線、蒸發器、大燈開關、底盤A字臂連桿等，還有一些叫不出名字的零件陸續故障更換，其中不乏移植自賓士的零件，當然也有一些是原廠招回更換的(還算負責).....，雖然這台300C小毛病不斷(目前一樣持續在出新問題給我去處理)，不過相較吉米大的遭遇，似乎又還好，雖然之前常車開一半就被電腦警告聲嚇到，但至少她還沒有到熄火顧路之類的大問題......總之希望吉米大的車最終能得到原廠負責任的處理，還有台灣檸檬車的法案能盡快立法通過，不然小老百姓遇到這種問題真的很無力，我手上兩台車都10多年了，早晚要換車的，大概也是這輩子最後一次換車，希望下一次換車已經有健全的法案可以保障消費者，否則買到車王真的會欲哭無淚。
內文搜尋
從 APP 打開
X