為什麼日本賓士和台灣賓士一樣是進口價錢卻差那麼多？ (第13頁)

k_7997
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121樓

2013-10-06 10:27

買車除了initial acquiring cost, 還有後續的持有及維護成本，
台灣的initial 取得成本，進口新車雖高但也還好，所以雙B還不是滿街跑，
以台灣的車價及廠商促銷手法，撇開價值觀不談，
買不起雙B C,E,3,5 series的，自己要檢討
要不然買中古車也行吧，
一謂抱怨進口車價不合理，
問題你知不知道人家其它規定更嚴更貴。

sasakiken

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樓主

2013-10-06 10:33

GT5 J wrote:
樓主發這問應該是來蓋...(恕刪)

大家都好酸喲ˊ_>ˋ

我好像下錯標題了

全往關稅方向去了

看來蠻多人未看先回ˊ_>ˋ

anna0410

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123樓

2013-10-06 10:43

記得在日本是要有車位才能買車的樣子……

k_7997

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124樓

2013-10-06 10:43

大家看的很清楚，日本其實自用車還是很多，但雙b沒有滿街跑是因，
1，日本自己好的車很多且不比雙b歐洲車差。
2，日本人雖其實也是崇洋媚外，但不像台灣誇張，開雙b也不等於有錢人，不像一些膚淺的台灣年輕人貸款買雙b還自我感覺良好，婚前騙騙小女生上X,也許可以, 婚後養不起的就貢獻離婚率嘍。

e86881739

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125樓

2013-10-06 10:45

那你應該跟東南亞的泰國比

隨便說nissan TEANA
在台2000CC 84.9萬
他們至少130萬沒圖沒真相

雖然貴但他們的路大又直開的爽
至少路面算平整
賓士價格更不用講
http://www.oui-autoservice.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=538696378&Ntype=8

C220 285.9萬
而且他們大學生才領9000台幣月薪
還不是人人有工作
回家種田去
有些一輩子買不起新車

大大C

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126樓

2013-10-06 11:01

一堆奇怪的想法

1. 東南亞車價高多是因為特殊的稅制，台灣車價高，稅金是原因之一，但主要是車商利潤

2. 養車的成本，和車價高低，一點關係都沒有

tachunlin100

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127樓

2013-10-06 11:17

台灣連喝一瓶可樂就要被課貨物稅

因為從以前認知

飲料非民生必需品

汽車也是

都有貨物稅

ckc51

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128樓

2013-10-06 11:25

國外朋友來台灣,也是對台灣汽車市場嘖嘖稱奇,首先台灣市場並不大,但路上幾乎世界各種品牌汽車都有,修車廠,輪胎店到處都是,加油站也很多.某種程度來說,台灣人民對汽車的選擇是很自由的.
台灣双B情節很重,一台Benz開了10幾年後還是有人會接手買,而且不便宜,早期一堆貿易商,這幾年好像也變少了.如果說台灣Benz賣太貴,理論上會有很多貿易商來競爭才對.
只知道,有一些歐洲車以前賣很便宜,但最後都賠錢收場,這幾年愈賣愈貴,才有一些廠商生存下來,畢竟台灣汽車市場規模跟日本比,還是太小了.

路過的微風

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129樓

2013-10-06 11:28

tachunlin100 wrote:
台灣連喝一瓶可樂就要...(恕刪)

+1

所以不管是國產與進口
比美日貴是正常的

進口車的代理商敢賺
自然有水貨商來搶市場

我家在台北與LA都有置產
台美的車價本來就差很多
同樣購車預算下
美國的等級當然高的多

不過美國的修車貴
要便宜可以找台灣人開的店與副廠零件
但是還是比台灣貴太多

至於車禍的賠償就不要比了
連日本都沒有美國賠的恐佈

我親人在LA downtown上班途中被公車撞到頭破血留
這樣沒有生命危險就獲賠50萬美金

在台灣
連5萬台幣可能都要不到~

在美國以美國人的角度看日本人
日本人賺的不多啦~
消費也不貴~
不用太抬舉日本人
差美國很多的~

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

k_7997

k_7997
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130樓

2013-10-06 11:38

ckc51 wrote:
國外朋友來台灣,也是...(恕刪)

在台灣開雙b其實還算成本真的不高，因為台灣會修雙b的保養廠多，維修人工費用低，副廠及殺肉零件多，因為好面子的台灣人太愛雙b了。
我去首爾，路上不要説雙b,連非韓國車都幾乎找不到，人家是如此團結愛國，支持國貨，我們呢？但小弟自己先承認慚愧，我也沒開國產車，如果台灣進口車商是暴利，那受政府保護多年的國產車商也好不到那裡去，更慘的是一點都不爭氣，難怪台灣路上全世界各大車廠的logo都看的到。