想請問柴油車，真的有像業務說的如此可怕嗎？

ace ventura wrote:
不想打你臉
不過日本Toyota 2018 就停止在歐洲出售柴油車
Nissan 也在2018年宣布2021年停止在歐洲生產銷售柴油車

基本上柴油車的復興 (199X-2015) 就是個笑話 (實際上排放的有害廢氣比實驗室數據多幾十倍)
2015年被美國揭穿這個謊言 (VW DieselGate)
現在除了賓士 很多大車廠都已經宣布在幾年內放棄這個柴油乘客車市場 不再生產和銷售

但是這個過程需要時間 所以在歐洲賣不掉的柴油車都是賣到印度等第三世界國家 + 台灣

ace ventura wrote:
TOYOTA 自己在2018年的聲明 隨便GOGGLE 到處都是 你自己去看吧

至於網路上為什麼還可以看到 你自己去問TOYOTA或者自己訂一台看看吧 我不是TOYOTA高層 問我沒用

cht1234 wrote:
一直跳真鬼扯
大陸 直接進柴油
美國 日本也是不推廣+禁止

歐洲是官商勾結太嚴重 所以禁不掉
外國新聞隨便就有 瞎子才看不到

cinnamon coffee wrote:
真有這回事？這消息，有新聞稿嗎？還是又是某個在台灣沒賣柴車的車商胡謅的！

cinnamon coffee wrote:
人家明明是汽柴油一次砍，禁止達不到EURO 6廢氣排放標準的車進入指定區域，從來沒有針對柴油去禁止，台灣又有車商與假環保團體再亂吹！

sogo5370 wrote:
是不是環保團體再吹
你去好好更新一下資料就清楚了啦
要不是車商假造數據
假裝柴油車可以做到低排放
柴油車可能10年前就被禁了
因為那些車連10年前的排放標準都達不到
福斯集團柴油門事件好好去研究一下吧
柴油車是被直接認定排放"致命有毒尾氣"還不是汙染尾氣喔
因為排出來的極細懸浮微粒比汽車高很多
而極細懸浮微粒是肺腺癌跟急性心臟病的元兇

TD4 wrote:
柴油引擎的控制排污設計越來越複雜
出問題的機會也更高
除非真有需要，比如載重或者要拖東西
不然還是買缸內直噴的渦輪增壓汽油車，跑起來輕快又省油

music0520 wrote:
論壇的各位前輩們好！...(恕刪)

一葉扁舟 wrote:
我研究過柴油車，DPF約十多萬須要處理一次，現在專業店家用高溫燒處理，自己拆裝送修來回要半天，不難處理